Precisamente tienen mas cv por eso, por el tipo de inyección. Los multipunto tienen los 100cv, y los monopunto tienen 75cv.

Para cambiar de inyección necesitarás:

- centralita
- colectores de admisión de un multipunto
- 4 inyectores
- El cableado que va a los sensores

Todo esto suponiendo que tengan la misma relación de compresión.