Hola.


Sinceramente, me parece hiper-peligroso buscar mayor rigidez en el tren trasero montando unos muelles que no van a trabajar a gusto, teniendo un vástago largo y haciéndolos trabajar comprimidos porque los montamos con muelles cortos.
Para eso ya están los muelles con regulación de tarado, para poder ponerlos más o menos duros, pero no provocar la dureza porque el amortiguador no trabaje en condiciones.

Lo de cargar el coche hasta las orejas tampoco lo veo una muy buena solución, la verdad...

Sinceramente, si se montan unos eibach y el coche no baja lo suficiente, lo mejor que veo es quitarlos, venderlos, y montar otros antes que andar jugándotela trapicheando el amortiguador.

Saludos.