Buenas,

Es que pueden ser varias cosas, creo que acabarás antes hacíendole el autodiagnóstico, y colgando aquí los códigos de avería.

Puede ser desde una mala masa en los inyectores, fallo del fluidómetro de hilo incandescente (caudalímetro), fallo del sensor de posición de cigueñal (que le manda una señal a la bobina), fallo del relé de la bomba y que te corte el suministro...es que pueden ser varias cosas, intenta hacer el autodiagnóstico y salimos todos de dudas.

Esperamos tu respuesta, sinó encuentras en este foro la explicación de como hacerlo (utiliza la UTILIDAD BUSCAR), te localizamos el enlace del mensaje.

Alex.