SOLUCIONADO!!

Pues resulta que no tenia nada que ver con la EGR, era la válvula del ralentí, que tenía 4kg de carbonilla. Ahora el coche va finísimo y con ralentí estable. En cuanto pueda, vuelvo a anular la EGR, ya que el mecánico me la ha vuelto a desanular para cubrise las espaldas con el tema del ralentí.

Salu2