Otra cosa es que se parta de un error de base.Comparar un coupe deportivo, con 4,50mts con un compacto que mide ¿3,87 metros?...de una gama inferior, pues, cuando menos no ha lugar.
Tu no pareces tener problemas para comparar el cali con cualquier cosa con ruedas :lol: :lol:

Las sensaciones son distintas, entre callejear, ratonear y entrar en curvas con un Kadett...pero volar a 270Km/h o 280Km/h de marcador por autopista en un Calibra Turbo o entrar en curva, en plena lluvia con el 4x4 y pisando a fondo para entrar en curva...Sres...esa sensación no la cambio por NADA, aunque se llame Kadett 16V, y`por cierto, ande detrás de uno (negro a poder ser)
280 de marcador un 16v?
Tu lo has dicho , el kadett vale para todo y el cali solo para autovias y el rollo del 4x4 hablaras del turbo, aki se habla de 16v fwd, el kadett es mas polivalente , y pa los ke nos gusta correr en todas partes y no solo en autopistas, pues nos va mucho mejor :lol: :P :lol: :P

Ambos son ya parte de la historia del automovil, cada cual en su segmento , tus lecturas de la realidad ya sabemos pa donde barren
:lol:
Fuera de la autopista el cali no tiene nada ke hacer contra el kadett, lo quieras ver o no.