Otro que se apunta para el dichoso ralenti.

Yo cuando lo cojo por la mañana va bien, y cuando empieza a cojer temperatura, empieza a bajar hasta unas 500-600rpm, y si ruedas por ahi mucho termina subiendose a 1500-2000rpm y ya no baja hasta que no paras el motor y se enfria...

Suponiendo que fuese el sensor de la temperatura... donde se encuentra??

Ah! se me olvidaba. Cuando lo arranco desde frio, el ralenti esta a 900-1000rpm, y el consumo instantaneo es de 2.7 :shock: , y cuando se calienta y baja el ralenti a 500-600rpm se queda en 0.9.....

Gracias![/img]