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Thread: El Corsa de KP

  1. #251
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    Mi más enhorabuena!! Al acabar de leerte por aquí... si necesitas experimentar con alguna caja F10 de Corsa 1.4, ya sabes! Todo sea por mejorar.

    Salut!!
    De nuevo a por los 200

  2. #252
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    Me alegro que ya lo puedas disfrutar con todo legal !! Con todo el trabajo que lleva ese coche, ahora es momento de disfrutarlo por carretera, ya habrá tiempo de evolucionar la mecánica, jejeje

    Saludos!!
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  3. #253
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    Felicidades por la ITV. A veces se ponen un poco pijoteros y te llegan a joder el día.
    saludos.

  4. #254
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    Mi más sincera enhorabuena, yo tengo ya ganas de tener el mio igual, pero ando ultimamente muy perro jeje.
    Swapeando corsas desde 2010

  5. #255
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    Hola!

    Os dejo este video que acabo de subir del coche estando a castellolí.

    Espero que os guste:



    PD: El video esta acelerado un 25% jajajaja

    Un saludo!.

  6. #256
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    Buen vídeo, el del BMW te quiso cambiar el coche o algo?? jejejeje

    Menudo acojone el coche rojo ahí cruzado .... es un circuito muy bonito, muchas curvas de velocidad variada.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  7. #257
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    que bonito ha quedado, y que bien le sienta la pegatina! disfrutalo!!!

  8. #258
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    Quote Originally Posted by Orosa90 View Post
    Buen vídeo, el del BMW te quiso cambiar el coche o algo?? jejejeje

    Menudo acojone el coche rojo ahí cruzado .... es un circuito muy bonito, muchas curvas de velocidad variada.

    Saludos.
    jajaja pues no.. el chico iba a medio gas. el pobre venia de castellón me parece y no las tenia todas. Era un 130i.

  9. #259
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    Quote Originally Posted by tirandofotos View Post
    que bonito ha quedado, y que bien le sienta la pegatina! disfrutalo!!!
    Grácias! la idea es dejarlo asi esteticamente. (eso si, pintarlo algun dia).

    Un saludo.

  10. #260
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    Bueno, comentaros que el 19 de Julio, volví a entrar con el Corsita a Tandas y fue bien dentro de lo esperado. Mucho calor, y un aceite que subia de temperatura que daba gusto. Aqui os dejo un video.



    El video es de toda la tanda, hay vueltas que voy en modo flanders para bajar la temperatura...

    Después de esto he decidido durante el parón tandero del agosto agenciarme un radiador de aceite con termostato. Me gustaria a poder ser encontrar uno de Opel ya que asi la cosa sale mas barata. Ayer me pase por el desguace, y encontré 2 20seh, uno montado en un vectra gt y otro diria que era en un calibra pero en ninguno de los dos había el sandwich en todo hay el filtro de aceite; esto es normal? O es que solo los llevan los seh montados en GSi's?

    Si no encuentro uno de Opel, la ultima opción es pillar un Mocal... buff, esta muy wapo pero son 250€ el kit: http://www.ebay.es/itm/151592989961?...MakeTrack=true

    Por otro lado estoy pensando de cambiar los discos de freno, pastillas y quizás latiguillos. Tengo en mente pillar unos discos brembo lisos y pastillas ebc yellow stuff. En tema de latiguillos, pillaria unos HEL que me han comentado que estan bastante bien.

    Además, estoy pensando en hacer instalación del interruptor del electroventilador para poderlo prender cuando me interese a parte de tener el modo automatico. Lo voy a diseñar poniendo aparte del interruptor, un relé para que no haya fundidas ni chispas jejej. Tengo algun relé pillado del desguace de un corsa gsi mk2. La idea es instalarlo al lado de los otros reles y fusibles del salpi y entonces tirar un cable hacia donde hay el electro-ventilador.

    Un saludo!

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