Con regularidad os leo
A mi me pasa algo parecido, tira bien abajo pero cuando llega en torno a 160 como que le costase demasiado, a mi solo me queda por cambiar cables y rotor mas tapa del distribuidor. Tengo la cosa de que le cueste a la bomba o alla tapon en el deposito
Enviado desde mi GT-I9100P mediante Tapatalk
Paso de vez en cuando
hola compis ayer saque inyectores para ver la presión que lo hecha... y no lo echaba nada espolvoreado, salia un hilo de gasolina... total cambie la bomba y esta mete mas gasolina y ya salia la gasolina por los inyectores mas espolvoreada... ahora me toca salir a probar y ver que tal va ahora.
la bomba te hace algún ruido o algo? la mía hacia un ruido extraño...Iniciado por ancajo
Con regularidad os leo
La mia suena como un panal de abejas jeje
Enviado desde mi GT-I9100P mediante Tapatalk
Paso de vez en cuando
Ya nos contarás pero parece que la bomba no daba caudal por lo que fuera.
ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016
Con regularidad os leo
En el corsa de mi madre me pasó lo mismo hace un tiempo, de 120-130 no pasaba ni en cuesta abajo con el pedal a fondo. En mi caso era un manguito de la gasolina que perdía, aunque desde luego tu bomba parece claro que estaba cascada, pero yo le daría también un vistazo a eso.
Swapeando corsas desde 2010
Con regularidad os leo
Lo acabo de hablar con el profesor que tengo de motores y me recomienda comprobar el regulador de presion, que no trabaje como debe
Enviado desde mi GT-I9100P mediante Tapatalk
GSI Adikto Kolektiboa
No es mala, teniendo en cuenta que puede no estar dando la presión en rampa adecuada y escaparse la gasolina a deposito por el retorno... Mira bien el tubo de vacio a ver si esta bien puesto
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Paso de vez en cuando
hola compis... aun no e podido salir a comprobarlo, hoy lo probare aver ke tal va... pero creo que era la bomba que estaría chunguilla, ya que con la otra bomba la gasolina salia por los inyectores como un hilo... nada de abanico, y con la otra que e puesto sale mas abanicado haber ojala valla bien ya, que me da un poco de vergüenza tener 130cv y que no pase de 150...
por cierto el regulador de presión hay forma de comprobarlo?
un salu2 y gracias
PD. ya se me olvidaba.. lo que si me sigue pasando esque tarda en arrancar... supongo que se quedara la rampa vacia... sera el regulador o inyectores?
Última edición por gsimaniaco; 14-02-14 a las 14:49
Principiante - L -
has comprobado que este bien caladala distribucion????
Paso de vez en cuando
buenas he mirado la distribucion y me la e encontrado asin... parece que esta un diente pasada no? podra ser eso la falta de potencia?
espero respuestas gracias un salu2
PD. si os fijais tiene la flechita en el punto del arbol de levas... pero tiene como para dejarlo mas avanzado o retrasao... donde tendria que situarlo para que quedara bien?
Permisos de publicación
