¿CUAL FUÉ LA METEDURA DE PATA DE LA HISTORIA DE OPEL?

[jckitcar]

HOLA COLEGAS,QUISIERA CONOCER CUAL ES VUESTRA OPINION SOBRE MI PREGUNTA:¿CUAL FUÉ LA METEDURA DE PATA DE LA HISTORIA DE OPEL?
EN MI OPINION DEJAR DE FABRICAR ALGUNOS MODELOS QUE DESDE EL DÍA DE SU LANZAMIENTO HASTA EL DÍA DE SU RELEVO POR MODELOS NUEVOS HAN SIDO TAN QUERIDOS Y ADMIRADOS,COMO MUCHOS DE ELLOS AUN LO SIGUEN SIENDO,ME REFIERO A LOS CALIBRAS,AL KADETT GSI,A LOS ASTRA "F" GSI,ETC.

[luisabion]

Para mi el mayor fracaso de opel ha sido no continuar con la saga gsi que murio en el astra f. Si por lo menos hubiese importado aqui el astra G opc aun se hubiese perdonado. Pero para mi es la mayor cagada de opel

[Jonay]

Correcto. No seguir con las siglas GSI para mi es un fallo.

No me sirve de nada un Astra que pone Imscher.
Sin embargo, tengo un amigo con un Kadett GSI con su motor
preparado por dicho fabricante y es la leche.

TE KEREMOS GSI

NUNCA TE OLVIDAREMOS

PSSSS Ecotec, JAJAJAJ. Adios

[KiLm3R]

GSI se ha convertido en un acabado, mientras que las nuevas siglas OPC, o las i de Irmscher, copan los modelos más agresivos de la marca alemana.

El unico PEPINÓN que ahora por ahora fabrica Opel, a un precio asequible, es el Opel Speedster Turbo, que hace el 0-100 en 4 segundos.

Alex.

[Egoi]

a opel le falta mas propulsion. y sin ofender, le sobra traccion

[DaVectra]

A mi modo de ver le faltan compactos pepinillos y con sensaciones, así como algún tracción trasera como dice Egoi.

Queremos un Astra Turbo guapo, veremos que tal sale el nuevo... Aunque por tamaño es más una berlina que un compacto.

Queremos un Corsa OPC con motor Turbo...

Queremos un coupé original, Turbo y tracción trasera...

Saludos

[K_V6]

GSI for ever and ever. Yo creo q jamas se podra haer algo =. Bueno, spero q si.

[D.O.H.C16V]

Para mi la metedura de pata está en las normas de contaminación de las narices,fueron capando el motor del kadett al ponerlo en el astra,luego en el astra empezaron los ecotec,y asi...pero no fue solo Opel,fueron todos,si pensais en lo ke habia hace 10 años y lo ke hay ahora....dan ganas de llorar :^_^:

[Polarweiss]

Estoy totalmente de acuerdo con lo que ha dicho D.O.C.H16V, y yo añado:
La mayor metedura de Opel fue abandonar la trayectoria de fabricar coches con clara vocacion Sport y al alcance de muchos, para hacerlos igual de sosos y aburguesados que el resto de la competencia. (El abandono de las siglas GSi fueron una pequeña muestra de intenciones).
En mi opinion deberian de despedir (y crucificarles de paso), a toda esa cuadrilla de *****es responsables en la direccion de Opel que hizo este giro de planteamientos.
Creo, y voy a poner como ejemplo a Seat, y no soy santo de su devocion precisamente, que ha cogido ese testigo que dejo Opel: coches con planteamiento Sport y con precios al alcance de muchos.

[DaMiaN_J]

La verdad es ke lo de las siglas pues tenian ke haberla seguido, son un mito, a mi me asusto cuando lei ke kerian ponerle al corsa c cdti llamarlo GSI, ala!!!! tan pillaos o ke? :cry:

Y otra cosa es ke yo con mi corsita a GSI me llevo de calle a muxos de los coxes ke sacan ahora ke son 1.6 16v, y el mio con 8v tiene mas nervio, en 10 años han sacado muxos coxecitos buenos, pero valen una pasta increible, y comprarse ahora mismo un coxe catalogado como sport significa estar durante 5 años hasta el cuello pagando, creo ke los coxes deberian valer como un 30% menos de lo ke valen, por lo ke les cuesta a ellos fabricarlo y venderlo, ganan como un 200% :evil:

El unico ke veo ke conserva garra, es el motor del clio 2.0, me gustaba mas la estetica anterior, cuando veias a alguien decir ke tenia un clio williams pues le besabas los pies y todo aunke... la estetica de ahora tampoco esta mal y el motor es muy bueno, motor 2 litros ke saca 180cv, aunke hace 10 años ya sacan casi 160cv, yo creo ke con la tecnologia de ahora si la hubiesen pillao antes ahora mismo iriamos todos con V10 de 500cv, jeje (ojala dios nos escuxe) :roll: