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Tema: Anular recirculacion de gases

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  1. #1
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    02 Jan, 15
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    Guardo (Palencia)
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    Predeterminado Anular recirculacion de gases

    Buenas ayer me puse a quitar la cuña de la mariposa del acelerador (por probar) y vi que tenía la mariposa con muy sucia con aceite
    Y debajo en los colectores se podía ver mas, había pensado en anular la recirculacion a un bote , pero Nose si esto es peor mejor...... El manguito supongo que sería el gordo que va de la tapa de balancines a justo enfrente de la mariposa. Ah es un c20xe si me podíais hechar una mano , puede ser tambien que trague algo de aceite?

  2. #2
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    26 Sep, 13
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    Anulalo es fácil y ya verás la mayonesa q te saca

  3. #3
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    02 Jan, 15
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    Guardo (Palencia)
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    37

    Predeterminado

    Van dos manguitos de la tapa de balancines a la mariposa, es el gordo no? Lo llevaría a un bote y el agujero que queda en la mariposa alguna idea para taparlo ?

  4. #4
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    16 Oct, 13
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    Predeterminado

    Interesante el tema, yo no estoy muy puesto...mi pregunta es, y que pasa si tapas el agujero de donde sale el aceite a la mariposa en vez de llevarlo a un bote?
    Un saludo!!!

  5. #5
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    si tapas ese manguito,lo que pasara es que te saltara la varilla del aceite cada dos por tres porque se acumula la presion.lo que hago yo,es coger el tubo,meterle una goma del butano y llevarlo hasta abajo al suelo.luego para la itv se enchufa otra vez para que no nos regañen.si lo dejas quitado sin mas,el olor a aceite se te mete dentro del coche y hay un punto que marea ya.
    cuesta abajo corren hasta las mierdas...hay lo dejo.

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  6. #6
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    Cita Iniciado por Dani_16v Ver mensaje
    Van dos manguitos de la tapa de balancines a la mariposa, es el gordo no? Lo llevaría a un bote y el agujero que queda en la mariposa alguna idea para taparlo ?
    yo suelo poner un tubo recortado de la misma medida y meterle un tornillo gordo,y pillarlo con una abrazadera de rosca.
    cuesta abajo corren hasta las mierdas...hay lo dejo.

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  7. #7
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    15 Feb, 13
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    si haceis lo del tubo a suelo, importante tapar la entrada de la admiisión... (no se si me explico)

  8. #8
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    Cita Iniciado por kadett1.8beauty Ver mensaje
    si haceis lo del tubo a suelo, importante tapar la entrada de la admiisión... (no se si me explico)
    claro,si no tendras tomas de aire y el motor cabeceara.
    cuesta abajo corren hasta las mierdas...hay lo dejo.

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  9. #9
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    Predeterminado

    Yo tambien flipe. El corsa es un 1.6 sv y el manguito sale de la culata y va al filtro del aire a la zona limpia.antes de entrar al carburador. También de ese tubo gordo sale uno fino que va al colector de admisión.a ralenti ese tubo pequeño puede que pida más que el vapor de gases que se produzca.
    Yo le puse un filtro de una moto de 50 al manguito gordo. Lo tengo fácil para enseñar a la gente que hay veces que chupa

  10. #10
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    24 Nov, 14
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    almeria
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    Predeterminado

    Si,justo como dices,y los 1.4 tampoco llevan el tubo en la tapa de balancines

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