Ordenador de Astra c20ne

[Angulo]

Hola a todos q soy nuevo.
Tengo un problema con el ordenador de a bordo pues no me marca el consumo instantaneo o actual,(depende del modelo).

El caso es q lo intenté solucionar comprando otro en un desguace y al rato de ir bien me pasó lo mismo,volví al tiempo,compre otro y lo mismo.

Un dato curioso es q solo me va a veces en invierno,y en verano nunca.¿que puede ser?
Gracias por esta pagina y vuestra ayuda.

[tope_astra]

pues tio ni idea!!en este caso lo mejor te pases por una opel ke tenga el tech1,ke no te enchufen el tech2 ke te lo akaban de joder!!

a mi los consumos tampoco me los marca bien,pero el istantaneo creo ke si.

un saludo

[Angulo]

Gracias pero lo de la opel me dicen q nuevo y por 500 EURAZOS,vamos q no los pago ni de broma (25 a 40 en desguaces).pero ya eh comprao 2.es posible q sea del cableado pero no se donde esta el sensor del consumo instantáneo,si alguien me lo sabe le echaré un ojo,gracias.

[Kenny]

creo que no hay sensor de consumo instantaneo, es un cable que va a la centralita y el ordenador va calculando el consumo segun los pulsos de los inyectores

[cicli]

creo que no hay sensor de consumo instantaneo, es un cable que va a la centralita y el ordenador va calculando el consumo segun los pulsos de los inyectores

Exactamente así es.

[tope_astra]

Exactamente así es.

dani,tu sabes como es la pieza esa ke va en el cuadro ke manda la velocidad al ordenador??

un saludo

[cicli]

dani,tu sabes como es la pieza esa ke va en el cuadro ke manda la velocidad al ordenador??

un saludo

Ni idea.

En su día saqué los esquemas del cuadro para hacer unas ñapas, pero no me suena que ninguno de estos sea. De no ser ese de impulsor de recorridos...

- Conector 16 pines

1. (Vacío)
2. Azul-blanco Testigo carga de batería
3. Azul-rojo Impulsor de recorridos
4. Marrón Masa
5. Gris-negro Iluminación del cuadro
6. Azul Aguja de temperatura del agua
7. Azul-negro Aguja de combustible
8. Verde Cuentarrevoluciones
9. Negro doble +15V
10. Marrón-blanco Testigo freno de mano
10. Marrón-rojo Testigo líquido de frenos
11. (Vacío) En algunos casos viene aquí el marrón-blanco del freno de mano
12. Azul-marrón Testigo fallo motor (viene de la ECU)
13. Blanco-negro Testigo intermitentes
14. Negro Testigo intermitentes
15. Azul-verde Testigo presión aceite
16. Blanco Testigo luz carretera (largas)

- Conector 12 pines

1. (Vacío)
2. Amarillo-marrón (aislado con tubo)
3. (Vacío)
4. (Vacío)
5. Marrón-verde Testigo ETC
6. Blanco-verde Intermitentes del remolque
7. (Vacío)
8. Amarillo-marrón Testigo ABS
9. (Vacío)
10. Marrón-violeta Testigo cambio automático
11. Azul Testigo calentadores (diesel)
12. Azul-negro

Por cagadas del destino el foro no mantiene las tabulaciones, jijiji.

Saludetes.

[roncete]

El codigo de color Azul-Rojo corresponde al sensor de recorrido, o mas conocido como transductor de la caja de cambio. Vamos, que es lo que le ponemos a la caja en lugar del cable bowden que hace moverse la aguja de la velocidad en los cuadros analogicos.

Yo estoy volviendome loco buscando la respuesta al tema del calculo de consumos, y eso que aun no lo he montado en el coche.

Tenemos por un lado, la información de combustible (cuanto combustible tenemos).
Por otro lado la información del transductor que decia antes, el de velocidad.

Me falta una parte de la ecuacion... el coche tiene que saber a que regimen va el motor para calcular el consumo instantaneo???. Supongo que si, pero no tengo el esquema de taller del astra, y en el kadett me pone que sale un cable de la centralita, pero en el GSI, en mi inyección no sé como +++++++ lo entenderá.

[Kenny]

creo que no hay sensor de consumo instantaneo, es un cable que va a la centralita y el ordenador va calculando el consumo segun los pulsos de los inyectores

me autocito porque ayer estuve dandole vueltas al tema y es que yo he sacado la centralita y la instalacion un par de veces y la he tenido funcionado fuera y la insatalacion es totalmente idependiente, esta claro que de algun sitio deve coger los pulsos pero si no recuerdo mal el unico sitio que une la intalcion de la inyeccion con la electrica es el conector que hay encima de la caja de cambios

[Angulo]

Gracias.¿donde esta la centralita y q cable es?