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Tema: sensor nivel de aceite Kadett GSi

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    17 Feb, 13
    Modelo
    Lalín
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    263

    Predeterminado sensor nivel de aceite Kadett GSi

    Hola,tengo el cable del sensor del nivel de aceite de mi GSi cortado a ras y con dos cables sueltos y en la varilla de aceite sólo hay un punto para estañar. Quería saber si van los dos cables al mismo sitio y si alguien puede colgar una foto de ello se lo agradezco. Muchas gracias!

  2. #2
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
    Modelo
    León
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    Predeterminado

    El tuyo tiene sensor del nivel de aceite en la cala? Penae que los fase 1 no llevaban.
    Hoy le hago una foto al mio y la subo!

  3. #3
    Fecha de ingreso
    17 Feb, 13
    Modelo
    Lalín
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    263

    Predeterminado

    Cita Iniciado por VictorThrasher Ver mensaje
    El tuyo tiene sensor del nivel de aceite en la cala? Penae que los fase 1 no llevaban.
    Hoy le hago una foto al mio y la subo!
    Justo, Victor,en la cala. No se si van los dos cables al mismo punto si como es. Te lo agradecería mucho! Un saludo

  4. #4
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
    Modelo
    León
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    577

    Predeterminado

    Ya tengo la foto hecha, ahora despues de cenar la subo jeje, pero ya te digo q los dos cables van a sitios distintos, parecian positivo y negativo, asik imposible q sean del mismo sitio

  5. #5
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
    Modelo
    León
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    577

    Predeterminado

    Aqui te traigo las fotos, a ver si te sirven..
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_4235.jpg 
Visitas: 339 
Tamaño: 96.4 KB 
ID: 37260Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_4239.jpg 
Visitas: 394 
Tamaño: 102.1 KB 
ID: 37261

  6. #6
    Fecha de ingreso
    17 Feb, 13
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    Lalín
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    Predeterminado

    Muchas gracias Víctor. Algo me ha aclarado

  7. #7
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
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    Basauri
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    14,094

    Predeterminado

    Yo lo pensé pal de mi hermana lo del cambio puesto q tb esta cortado a ras los cables en varilla.

    Supongo q solo sera necesario el cárter con su sensor o a malas soldar los cables si el carter loa tuviera cortados
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  8. #8
    Fecha de ingreso
    08 Nov, 06
    Modelo
    kadett GSI
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    238

    Predeterminado

    Nose que pasa con esas varillas que todas se joden,y muy dificles de encontrar y nueva 80 leros.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  9. #9
    Fecha de ingreso
    17 Feb, 13
    Modelo
    Lalín
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    263

    Predeterminado

    Yo los tengo cortados a ras,cuando lo arregle serán risas para diferenciarlos. De momento tengo cosas más importantes en las que centrarme.

  10. #10
    Fecha de ingreso
    06 Dec, 05
    Modelo
    Vectra B Kadett Cabrio
    Mensajes
    70

    Predeterminado

    El problema es que al acabar en ángulo, la gente tiene tendencia a tirar de la anilla, parte las varillas, y después el tema del cable, está muy expuesto al calor, a los aceites y a tirones.
    El primero lo rompí yo, precisamente por tirar de la anilla, puse uno nuevo y no lo rompieron en el taller a pesar de avisarles, la escusa es que estaba tocado, lo cual no era cierto, y como yo me di cuenta varios días después no pude hacer nada, también me pilló con 19 años. El de mi padre tenia la varilla partida y le puso una normal, marcando los niveles con una muesca, compré uno de desguace, pero estaba partido el cable, y ahí andamos.

    Saludos.

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