Hola!!!
En que se diferencian los bloques de un 20seh y un 20xe???
Puedes poner un bloque de un 8v en un 16v???
Los pistones si que son diferentes no??
Un saludo.
Hola!!!
En que se diferencian los bloques de un 20seh y un 20xe???
Puedes poner un bloque de un 8v en un 16v???
Los pistones si que son diferentes no??
Un saludo.
las referencias son distintas pero son practicamente iguales, yo la verdad no se donde radica la diferencia. los pistones esos si que son diferentes
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
No me he parado mucho a mirar, pero así a bote pronto en el 8v no tiene alojamiento para el sensor de picado.
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Los C20NE no llevan? Lo digo por saber, los SEH de sobra pero yo diria q los blokes son = incluso el de los diesel tb, es bloke ancho na mas q los cilindros son mas pekeños me parece. COmo dice Maese Win yo diria q son =. Es mas el del turbo tb es el mismo, kitando el desgüe del turbo xq la salida de engrase si q la tiene, eso si cegada por un tapon logicamente
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
hasta el del turbo es igual que el del 8v y 16v excepto por la descarga del turbo de aceite
En_cuprado
Las juntas de culata del 8 y el 16 tambien son iguales???
ahí ya me haces dudar, ya que si los conductos de aceite y agua son iguales en ambos bloques, se supone que los canales de la culata deben ser tambien coincidentes y por lo tanto sus respectivas juntas...pero vamos, que mas da, en repuestos pides las de tu motor y sin problemas. Quiza varie el espesor y/o la composición...
¡Hay tantas cosas en la vida más importantes que el dinero! ¡Pero cuestan tanto!
Y tú, ¿Tienes máquina?
rubio.cazorla@gmail.com
ahí ya me haces dudar, ya que si los conductos de aceite y agua son iguales en ambos bloques, se supone que los canales de la culata deben ser tambien coincidentes y por lo tanto sus respectivas juntas...pero vamos, que mas da, en repuestos pides las de tu motor y sin problemas. Quiza varie el espesor y/o la composición...
¡Hay tantas cosas en la vida más importantes que el dinero! ¡Pero cuestan tanto!
Y tú, ¿Tienes máquina?
rubio.cazorla@gmail.com
Una de las principales diferencias k hay o por lo menos aparentemente es k el bloque del 8 no tiene un pase de aceite k si tiene el bloque del 16. Este pase tiene una válvula que impide la descarga de dicho pase para k no se descarguen los taqués. Saludos.
ostras!!! no me digais!!!!
a alguien le sobra una culatilla,admision y escape de un xe? mira que os lo recojo encantado ehhh xDDDD
-Vectra Brothers !!-
Vectra a gt 20seh - Renault11 f2 gtl c1j