Me he encontrado esto lavando el coche. No se que es ni donde va.
Se mete en el habitáculo
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Ayuda.
Me he encontrado esto lavando el coche. No se que es ni donde va.
Se mete en el habitáculo
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Es un astra gsi 1.8 16v. Motor c18xe. Esta como rajado por debajo.
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Paso de vez en cuando
Tiene pinta de ser el desagüe para cuándo se inunda donde van los limpias pero de astra no controlo mucho
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Que pestazo a gasolina quemada, aquella colina olía a .....Victoria!!!!
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Es un tubo flácido que esta metido, efectivamente, debajo del torpedo del parabrisas y estaba mojado. Acababa de lavar el coche asi que eso tiene sentido.
Igualmente, en la segunda foto se aprecia mejor, se ve el cuerpo de mariposa lleno de grasa y aceite. Si ahí emboca el manguito de la admisión, porque esta asi de sucio? Deberia estar sin aceite. A que es debido? Gracias por las rspuestas
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Si, simplemente es el desagüe del sabo. Ha de ir así no te preocupes
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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Gracias. Y con respecto a la grasa de la admision?
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Limpiando pero alguien me sabe decir porque tengo todo el cuerpo de mariposa manchado de grasa y aceite? He visto los manguitos y están viejos pero ninguno pierde. Las conexiones tampoco pierden. He limpiado el tubo de admisión y estaba llenisimo de aceite reseco y grasa.
Y no me atrevo a desmontar la mariposa. Veo demasiados componentes
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Jardon Motorsport
Tiene que ser de la recirculación de vapores, que en algún punto supura o supuraba. Límpialo y así verás la fuente si es que sigue manando.
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
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Es que justo abajo del cuerpo de mariposa, en los recovecos del motor hay líquido. Es aceite líquido. Y el coche lleva apagado desde el viernes. No creo que sea aceite reseco que se recalienta y se hace líquido de nuevo. La cosa es que al cuerpo de mariposa van dos manguitos del vaso de expansión del refrigerante que están... Mirame y no me toques pero secos. Y justo al lado contrario otro sensor, que supongo que será el de temperatura.
Pudiera ser que la junta de balancines (que me arreglaron mal y sin cambiar tornillos) supure y se quede ahí el aceite?
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Después de limpiarlo tengo el ralenti así. No hace amago de pararse ni nada. Pero lo veo muy bajo no?
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