Opel Kadett Champion, verdades y leyendas

[tope_astra]

buenas a todos, pues ya cansado de discutir con gente sobre este tema... todavia hoy en un grupo de whatsapp, me gustaria crear un post con toda la informacion posible sobre esta version, si teneis manuales y publicidades de la epoca poder compartirlos en un mismo post para poder poner el link en al cara de algunos que se creen tener la maquina definitiva mas exclusiva debajo de las estrellas.

Espero que por aqui compartan su sabiduria en el tema gente como Kike o Alen. cuando tengamos suficiente material me comprometo a ordenarlo todo en un mismo post.

Saludos!

[Alen]

El kadett Champion o kadett pata negra..
Como se le llamaba oficialmente en España era Kadett GSI 16V edición Limitada..
Como cualquier kadett GSi 16v vendido apartir del 89/90 tenía declarados 110KW o 150cvs (20XEJ) y que tiene de diferente que un Kadett GSi 16v "normal"..
Pues que tiene tapicería de cuero Recaro Conolly, dirección asistida de serie, llantas BBS 15" con ruedas 185/55/15, pintura negra metalizada y las pegatinas de tres banderas (Azul-GM/Rojo-Vauxhall y Amarillo-Opel), las pegatinas estaban situadas en el lateral del coche debajo de la moldura con las tres banderas cerca de la talonera trasera y otras tres banderas al lado de la pegatina trasera de 16V en el portón trasero.
Como cualquier Kadett GSi 16v fase II de la gama 90, llevaba cierre y elevalunas eléctrico. Y el Champion traía obligatoriamente el cuadro de agujas, frente al normal que podías pedir sin sobrecoste LCD o analógico
A España llegó sin catalizar.
En el resto de europa se vendió 8v y 16v, catalizados, sin cuero con una tapicería gris bastante sosilla, también se vendió en versión 5p.. En Inglaterra (no se si otros paises) el Champion se vendió en color burdeos, gris plata y verde.


Publicidad de la época..

El verde.. O como sea jajaja

[Txema_GSI]

buenas a todos, pues ya cansado de discutir con gente sobre este tema... todavia hoy en un grupo de whatsapp, me gustaria crear un post con toda la informacion posible sobre esta version, si teneis manuales y publicidades de la epoca poder compartirlos en un mismo post para poder poner el link en al cara de algunos que se creen tener la maquina definitiva mas exclusiva debajo de las estrellas.

Espero que por aqui compartan su sabiduria en el tema gente como Kike o Alen. cuando tengamos suficiente material me comprometo a ordenarlo todo en un mismo post.

Saludos!

Otro tema cíclico que después de tantos años, sigue saliendo, jajajaja, debe quedar poco también para el tema de la pastilla de octanaje roja de los 8 válvulas que sube un seh de 130 a 150 caballos, jejejeje

[kamikace gsi2]

Yo solo puedo aportar... Que también lo hubo en blanco.jejeje.al final el Champions es un simple acabado nada de motor

[kike_gsi8v]

¡¡El hilo ciclico ha vuelto!! Tirando de buscador hay hilos pasados donde se explica todo bien

En Inglaterra (no se si otros paises) el Champion se vendió en color burdeos, gris plata y verde.

Yo solo puedo aportar... Que también lo hubo en blanco.jejeje.al final el Champions es un simple acabado nada de motor

Aunque a España solo se importara el negro nova, existieron 5 colores diferentes para el acabado champion, entre los que NO está el blanco.

Gris mistral



Gris plata


Negro nova


Burdeos


Admiral blau o azul almirante



La versión importada a España queda perfectamente definida en el extracto de prensa que puso Alen, pero fuera de aqui se vendia tanto 3 como 5p y 2.0 8v o 2.0 16v, siendo el cuero opcional unicamente en la versión de 3p, y tambien se vendia con la instrumentación LCD


Version 5p


Interior de tela standar



Un c20ne de un champion 8v

[jsv07]

añadir que las llantas en vez de BBS son tipo BBS ya que son de la marca intra

y la prueba definitiva color 256 y tapiceria 636

14b69w6.jpg

[Tiparraco]

Otro más, además seguramente propiedad del museo Opel, champion 8v y sin cuero:

https://www.youtube.com/watch?v=VclRpoDeKtk

[cicli]

Yo lo que no termino de entender de esa edición es que se pudiera pedir sin cuero. En ese caso, la única diferencia con un GSI eran las llantas y las pegatinas!!

[remintonestil]

No viene a cuento, pero ayer vi uno en Barcelona de camino al trabajo, estaba impoluto , era en negro y lo llevaba un hombre de mediana edad.
No es por nada pero es la primera vez que veo uno y me hizo ilusion ( y no es que lleve cuatro días con el kadett)
Venga.

[kike_gsi8v]

Las pegatinas, las llantas, la tapiceria, la combinacion de colores, el equipamiento base, las motorizaciones....las mismas variaciones que definen a todas las versiones...frisco, gt, beauty, tiffany, etc...