Poner antiniebla a pilotos Irmscher
Buenas
El Vectra viene con unos bonitos pilotos Irmscher, que a semejanza con el Kadett, no traen la luz de antiniebla integrada.
Como no me parece bien hacerle el agujero al paragolpes como hice en el Kadett pues investigando un poco he dado con la solución y ha quedado hoy puesto a falta de pruebas.
Los pilotos Irmscher tienen portabombillas independientes para cada una de las luces (4 por piloto), con un sistema de rosca igual a como se encanchan las bombillas en los portalámparas (presión y girar).
Me dio por mirar los casquillos independientes de Opel Calibra y vi que había unos para bombilla de doble filamento, así que he cogido dos de estos y los he modificado para que entren en los porta-casquillos de los Irmscher.
Para ello les he cortado y limado las patillas que trae porque no encajan en el piloto pero si se queda metido y no se cae.
La parte eléctrica ha consistido en localizar el cable de la instalación original del antiniebla en los conectores de ambos pilotos y soldar un cable hasta el portalámparas, usando la tercera "patilla". Una es para masa y la otra de la luz de freno, que es el sitio que hemos podido coger.
He puesto un faston para que pueda separarse el piloto del coche y listo.
Como estaba solo no he podido hacer muchas pruebas pero todo lucía aparentemente bien.
Solo un par de dudas: ¿es legal llevar niebla y freno en el mismo sitio como yo he puesto? ¿Tienen la misma potencia los dos "filamentos" de estas bombillas?
Un saludo
Un saludo
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Iniciado por juanda_53
