a los poseedores de kadett con ordenador (BC)

pues queria comparar con la gente que tiene ordenador en sus kadett adaptados de rekord (como una gran parte de los que lo tenemos) lo que marca de consumos.

el mio tiene un desfase muy importante debido a la lectura de velocidad que hace,calcula cuatro veces mas de la real, por ejemplo vas a 120 y la velocidad instantanea se pone en 490km/h...xDDDD. el tema es que debido a esto hace unos consumos de risa (de media unos 2,5 litros/100km). el tema es si a todos los que lo teneis de ese donante (rekord 2.2) teneis un desfase tan importante como yo o lo que os marca es menos exagerado. el mio lleva motronic 1.5, es importante que aporteis el dato de que motronic llevais para aclarar los resultados

a ver lo que sale

un saludo

ojala te pudiera ayudar, pero a 490kmh que se siente con un kadett gsi???

jjajajajajqa

Un saludo

Yo es que no te puedo mirar mi motronic porque esta en el chapista, pero lo de ese desfase, si que me pasa a mi, tambien, por cierto eso se puede arreglar???.

Ves como te necesitamos

gsi_flama, kadett 16V sera motronic 2.5, no??? dudo que saldria ningun kadett con 2.8.

Un saludo

Si eso supongo yo, pero creo que ponia motronic, pero no pone nada de numeros, ni en la otra centralita que tengo del 16v, tampoco pone nada.de numeros.

Un saludo.

llevo dandole vueltas dos dias y supongo que a no ser que se puedan reprogramar lo que es el aparato en si para adaptarlo al motor de cada uno no conseguiremos que marque bien, pero es para ver como andan los demas.

efectivamente flama el tuyo sera M2.5. pero pensandolo mejor creo que influira mas el codigo del transductor y el numero de impulsos que manda (o el sensor de velocidad en caso de cuadro analogico) que el sistema de inyeccion. aun consiguiendo que la velocidad sea la adecuada el consumo no sera real porque esta calibrado para el 2.2, pero algo es algo

mas o menos andais en valores como los mios?? consumos medios de entre 2 y 3 litros y velocidades de 4 veces la real??

remy el tuyo antiguo te daba datos parecidos??

yo lo tube montado en mi kadett 16v y pasaba exactamente igual. Yo no creo que coja los valores del transductor, Simplemente el rekord tenia una centralita y el kadett tiene otra. Yo creo que principalmente se basara en eso. porque sino los que tienen marcador analogico de donde cojen la señal de la velocidad para el ordenador?.

Si kike los valores que marcan son los mismos, exactamnete.

cual llevas puesto el que te di, o otro diferente??
el que te di no me marcaba la mitad de las cosas, pero de consumo instantaneo y de los kilometros que faltaban para repostar mas o menos iba bien.

el nuevo que tengo si lo recuerdas solamente marcaba el instantaneo, y hace unas semanas le dio por empezar a funcionar lo de los kms que quedan para repostar, ahora si, de medias de kms, y de consumos nada de nada.
bueno, la media de consumo me marca 25,4 siempre, es como si le faltase algun cable y por eso no hace las medias. supongo!!

El mio andaba por ahi tambien con autonomias de 1000km con 20 e y velocidades medias de 300 y pico.

Cita:

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Iniciado por kadettls1.6

yo lo tube montado en mi kadett 16v y pasaba exactamente igual. Yo no creo que coja los valores del transductor, Simplemente el rekord tenia una centralita y el kadett tiene otra. Yo creo que principalmente se basara en eso. porque sino los que tienen marcador analogico de donde cojen la señal de la velocidad para el ordenador?.

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al ser de otro motor el taraje es diferente y no va a marcar bien en ningun caso, pero si la velocidad la marcara bien ya era algo. la velocidad en todo caso la necesita como informacion para hacer los calculos obligadamente, y pasa por la centralita pero la unica via para obtenerla es mediante la caja de cambios (con el trasductor en caso del digital y mediante el cable en caso de analogico). segun epc hay unos cables de velocidad especificos para coches con el BC instalado

Cita:

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Iniciado por remy

cual llevas puesto el que te di, o otro diferente??
el que te di no me marcaba la mitad de las cosas, pero de consumo instantaneo y de los kilometros que faltaban para repostar mas o menos iba bien.

el nuevo que tengo si lo recuerdas solamente marcaba el instantaneo, y hace unas semanas le dio por empezar a funcionar lo de los kms que quedan para repostar, ahora si, de medias de kms, y de consumos nada de nada.
bueno, la media de consumo me marca 25,4 siempre, es como si le faltase algun cable y por eso no hace las medias. supongo!!

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ahora llevo otro, pero exactamente de la misma referencia que el que tu me diste, y funucionando perfectamente, pero le pasa eso. marca lo mismo que marcaba el tuyo. el tuyo al hacer el cambio de analogico a digital algo debio quedar como no debia, y por lo que estoy indagando es parte de los cables que mandan informacion de la velocidad a la centralita. cuestion de seguir investigando....

tu indaga,indaga por ahi, porque la verdad es que me gustaria que el mio lo marcara todo y bien, que pa eso lo compre nuevo, y ya sabes los dolores de cabeza que me dio hasta que llego.
un saludo!!

oye kike yo eso del cable no lo sabia. Asi que hay distintos cables de velocidad? yo crei que todos serian iguales en que se basa la diferencia entre unos i otros? de echo la velocidad la cojera por la centralita como dices pero la centralita no creo que coja la velocidad del cuadro. sino que la centralita se hace ella misma el calculo de velocidad dependiendo de las RPM en cada marcha. Bueno es algo que supongo porque sino los que tenemos el cuadro analogico como se lo montan? segun lo que se mueva la aguja de velocidad eviara una señal al cuadro no lo creo... que no digo q no pueda ser porque no lo se. Y la caja de canvios? tampoco hay sensores que determinen la velocidad del coche asi que no se como se lo montaran esta gente

Cita:

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Iniciado por kadettls1.6

oye kike yo eso del cable no lo sabia. Asi que hay distintos cables de velocidad? yo crei que todos serian iguales en que se basa la diferencia entre unos i otros? de echo la velocidad la cojera por la centralita como dices pero la centralita no creo que coja la velocidad del cuadro. sino que la centralita se hace ella misma el calculo de velocidad dependiendo de las RPM en cada marcha. Bueno es algo que supongo porque sino los que tenemos el cuadro analogico como se lo montan? segun lo que se mueva la aguja de velocidad eviara una señal al cuadro no lo creo... que no digo q no pueda ser porque no lo se. Y la caja de canvios? tampoco hay sensores que determinen la velocidad del coche asi que no se como se lo montaran esta gente

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en unos minutos ya he completado mas informacion de primera mano ;)

el kadett con lcd saca la informacion del transductor directamente, ni siquiera pasa por la centralita. desde el mismo transductor sale un pin para el enchufe del ordenador. y en los de marcador analogico hay referencia en el epc para el cable especifico para aquellos que montan BC, pero fisicamente no se las diferencias, todo seria revolver en desguaces en busca de un kadett con analogico y preinstalacion de ordenador. el cable mecanico en si llevara en el extremo el mecanismo de conversion (estoy especulando, no lo se)

lo que dices del calculo de la velocidad por la centralita si te paras a pensar no tiene sentido, porque la centralita no sabe que velocidad hay engranada....el transductor o el cable en su caso, son los unicos metodos validos para ello, porque el kadett no llevaba sensores para ese fin en el ABS (de los pocos que lo montan...)

pero entonces la centralita del motor usa para algo la velocidad? yo ahora mismo tengo el transductor jodido y el coche va exactamente igual , solo que no va el cuadro. Con los BC el tema creo que esta en el transductor

a mi en el astra me pasa algo parecido,medias de conumo de 4,8 y con 30€ 700 km de autonomia...lo de velocidad instantanea tambien algo mal,pero si no recuerdo mal creo ke te tiene ke dar justo lo doble a lo ke vas.algo deso he oido

de reprogramarlo...vamos chungos con los de la opel...a mi me dijeron en ocauto autoprin en salave ke no se podia reprogramar,cosa ke he leido aki en el foro ke si,ke puedes entrar en un menu del ordenador puenteando el pin d de la clavija de diagnosis ke es la del mid(en astra),y explicaban como cambiar la capacidad de litros del deposito de combusible...

yo no probe porke me salira todo en aleman y no entendere ni papa!

eso es lo que me pasa a mi con el ordenador del astra, me marca justo el doble de la velocidad que casualmente pasa lo mismo con el boton que lleva detras LCD que si no recuerdo mal cuando lo cambiabas de posicion marcaba el doble de la velocidad, por lo que buscando el transductor que funcione en esa posicion del LCD consiga que vaya a consonancia del BC y la velocidad sea la correcta

Cita:

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Iniciado por bufarron

pero entonces la centralita del motor usa para algo la velocidad? yo ahora mismo tengo el transductor jodido y el coche va exactamente igual , solo que no va el cuadro. Con los BC el tema creo que esta en el transductor

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lo acabo de poner en el ultimo mensaje. la informacion de la velocidad en el kadett no pasa por la centralita, va directa a cuadro y a BC. por lo que ultimamente se leyo en problemas con el sensor de la velicidad en astra, en ellos si que pasa la informacion por la centralita, pero en kadett no

Cita:

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Iniciado por tope_astra

a mi en el astra me pasa algo parecido,medias de conumo de 4,8 y con 30€ 700 km de autonomia...lo de velocidad instantanea tambien algo mal,pero si no recuerdo mal creo ke te tiene ke dar justo lo doble a lo ke vas.algo deso he oido

de reprogramarlo...vamos chungos con los de la opel...a mi me dijeron en ocauto autoprin en salave ke no se podia reprogramar,cosa ke he leido aki en el foro ke si,ke puedes entrar en un menu del ordenador puenteando el pin d de la clavija de diagnosis ke es la del mid(en astra),y explicaban como cambiar la capacidad de litros del deposito de combusible...

yo no probe porke me salira todo en aleman y no entendere ni papa!

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lo de la velocidad no se si entiendo muy bien a que te refieres, pero si lo dices porque coincidan la velocidad instantanea y la que marca el velocimetro, la diferencia sera cuestion de calibraciones, pero han de ser la misma. no tiene sentido que una doble a la otra, por lo menos en una instalacion correcta

reprogramarlo quizas se pueda, pero con la suma de conocimientos y voluntad que tienen en la opel, no te lo sabrian decir ni aunque lo tuvieran colgando de la nariz.....

en el astra te marca la velocidad instantanea cuando borras la media,y esa cifra es en teoria el doble de lo ke vas,a mi me hace eso,y alguien hace tiempo lo comentara por aki,pero igual lo tenia mal tambien.

bien,y el trasductor del cuadro como es??porke si saca la velocidad del cuadro y el cuadro marca bien...

transductor es lo mismo ke impulsor de recorridos???

kike,un pena ke te ausentes tio!!

hola yo tengo un gsi 2.0 cadett y en el libro de instrucciones aparece donde el relog de aguja uno digital con los consumos y quiero conseguir uno como puedo hacerlo

Buenas el forero Kaminari, creo que todavia tiene alguno, mandale un mp, por si le quedan.

Un saludo.