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El pro es el no tener que cambiar la cremallera, que con el motor puesto es un poco coñazo y el no tener que poner bomba hidraulica, que en ciertos motores es más dificil que en otros, por la polea doble, el soporte...
La contra es que necesitas el regulador electrico o señal electrica de velocidad, que en corsa hay que quitar el aireador izquierdo y que el tacto es diferente....
y el tacto con la eléctrica es peor o mejor que con la otra?
Ni mejor ni peor, diferente, es muy asistida, aparcas con un solo dedo.... la peña que te mira desde fuera flipa que una mierdecilla de coche asi tenga asistida, pero en autopista, incluso en la posición más dura, es blanda respecto a la hidraulica....
A parte, tampoco vuelve al soltar el volante...aunque eso ya no se si es de la asistida electrica o de las cotas de mi corsa
Joer pues es para planteármelo... aunque llevo la famosa doble polea, según acabo de leer es compatible la de corsa B en kadett y creo que es más económica y fácil de montar que la hidráulica....
Gracias, un saludo
Yo en tu caso, un kadett y con doble polea...ni me lo pensaba, metia la hidraulica de vectra o astra y me dejaba de electricas
En un corsa es otro tema por falta de espacio, la segunda polea y el soporte de la bomba para bloque estrecho
Pues muchas gracias :o
Por el momento ando pelao y seguiré con la "insistida", cuando me decida abriré un post para que veáis etc
Seguimos un poco.
Antes del aniversario de Gijon, el 9º, entraron las prisas como siempre, fue un aniversario corsario, eramos mayoria y habia que ir con el trasto, así que me pedí vacaciones solo por terminar el coche, ya que habia que hacer las 2 aletas y pintarlas, así que manos a la obra.
saque el bote de fibra y a crear:
http://www.clubgsispain.com/attachme...7&d=1365425971
Como podeis ver, el resultado tras pintar fue el siguiente:
http://www.clubgsispain.com/attachme...8&d=1365425978
http://www.clubgsispain.com/attachme...9&d=1365425984
Y En el aniversario presentaba esta pinta al lado de su amigo el gran torino.
http://www.clubgsispain.com/attachme...5&d=1365425968
http://www.clubgsispain.com/attachme...6&d=1365425969
Y esta imagen en movimiento y con 3 personas, mola la agachada....
http://www.clubgsispain.com/attachme...4&d=1365425967
Y esto es todo por hoy.... poco más queda....
La última foto es digna de una salida mañanera de cualquier parking bacaladero noventero (el coche a tope de gente, todos fumando y pumchis-pumchis-pumchis!!!!
Bonitas fotos y bonita narración, mola la foto de los "hermanos", xD, me gusta mucho mas como queda tu boca de escape que la del mío, se ve ridícula.
Un abrazoOOo!!!!
Parece que Txema esta mirando a su coche diciendole.......¿Serás capaz de ajusticiar?? xDDDCita:
Iniciado por jaca
Yo diria que no, y mas concretamente por causas ajenas jajajajCita:
Iniciado por aitorgsi
Enviado desde mi ZP200 usando Tapatalk 2
Pues si fué capaz si, a mi me hizo una rotura anal muy seria, xD.Cita:
Iniciado por aitorgsi
Pero eso fue antes de que carburases....Cita:
Iniciado por jaca
Ahor ahabria que volver a echarla
que parado esta esto... a ver si me deja ir subiendo alguna foto más. pues no, no me deja.....
Bueno, pues el corsa esta de nuevo sufriendo más cambios.
Tras el golpe, parece que hemos conseguido solucionar parte del desperfecto, la rueda ha ido a su sitio cgracias a la mangueta del coche de Aitor, y la cremallera de direccion tenia un abarcon que la sujeta al chasis doblado. Le hemos cambiado las gomas de los soportes y abarcones y ya esta más sujeta que nunca.
Aprovechando le hemos cambiado el sistema de escape por unos colectores de 1.3 de corsa y la linea del corsa de aitor, y he quitado los iresa que quedaban demasiado bajos por ser de un corsa GSI.
Tambien le ha caido una barra de torretas y un filtro KN que me vendió MAx en su día a estrenar. Paco, K-bronazo, no encajaba ni de palo el fistro.. he tenido que retaladrarlo y poner una pegatina encima para tapar lo agueros originales... Menuda Flamarada, espero que aguante la pegatina hasta que encuentre unos tapones de goma o plastico.... jajajaja
Esta tarde ITV.... a ver que tal.
Como que no encajaba?? si era para carbu pierburg 2E!Cita:
Iniciado por Txema_GSI
No lo monté pero si lo presenté y encajaba en el mío del 1.3... no será que te estorba con la barra de torretas y lo pusiste al revés?
Quiero foto!
1 saludo
El diametro al que estaban hechos los agujeros originalmente es completamente diferente al del piergbur 2E, no habia posicion alguna en el que entrase ni uno solo de los 3 tornillos. Así que ni cortos ni perezosos, le metimos candela al filtro nuevo con un par!!! jajajaja.
Cita:
Iniciado por Txema_GSI
no conozco a manu en persona, pero me partoooo jajaj
Va Txema, q ya va quedando derecho otra vez
Como que no puedes subir fotos??? que es eso?
Yo tambien estoy impaciente por ver como ha quedado el filtro....:cool:
Lo tendrá capado desde el curro, aun asi aqui tienes un adelanto:Cita:
Iniciado por BROCADEL8
http://www.clubgsispain.com/attachme...3&d=1394749458
Un saludo
Me alegro que el corsario siga dando guerra y que las piezas de mi excorsa te hallan servido de algo :p
Saludetes
Me alegra ver que el corsa siga adelante, todavía tengo herido el orgullo de mi torino que clama venganza cada vez que lo arranco, xD
Un abrazo!!!
Buenas,
Que tal va el filtro ese? No cogerá aire caliente e ira peor el coche? Consigues más ruido? Los he visto por ebay parecidos.
un saludo
coje el mismo aire caliente que la paellera.... es lo que tienen los carburacion. Yo realmente lo he puestopor poder poner la barra de trapecios.
Txema, menuda flamarada... jajaja
Archivo adjunto 43096Archivo adjunto 43097
Tengo ganas de ver ese corsilla, aunque el tuning no es de mi agrado, siempre es bonito ver las modificaciones de un vehículo.
Saludos.
El mio la paellera la coge del motor pero hay algunos 16sv que con una manguera coge el aire del frontal. En cuanto al ruido notas algo? La verdad es que me gusta como te queda jajaCita:
Iniciado por Txema_GSI
un saludo
A ver si lo acaba Txema de rehabilitar xd
Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4
Bueno, coche alineado, y vuelve a ir bien.... tiene el tacto raro de la asistida electrica, no me acaba de convencer, es un gustazo hacer maniobras delante de la peña con un trasto como el corsa con un dedo, pero por carretra virada y autopista es muy raro el tacto.... Porque me estoy haciendo mayor y muy muy vago, sino la quitaba ahora mismo y ponia una electrohidraulica.
Por lo demas, el coche con el nuevo carburador le oyes como aspira, no hay más ruido de motor del que ya habia, que no es poco, pero si se escucha repirar a pocar rpm... Tengo que solucionar el tema de la recirculación de gases con otro filto para moto, y a correr, ya que las pruebas que he hecho, han dado la conclusión que por el tubo que va al filtro, mi coche repira, no tira gases, el tubo pequeño de depresión se chupa todo lo que sale del tubo gordo de la culata, así que así se va a quedar. Le pondré filtrito de un carburador de scooter, y a regular el carbu donde el viejillo, espero no se haya jubilado ya.
Ahora que el coche esta ok mecanicamente, continuaremos con la estetitica, aun me falta conseguir la puerta del piloto.... Y si encontrase un portón, el mio esta podrido...
Va tan rara en velocidad porque tu la tienes siempre "encendida" con ese potenciómetro, si la tuvieses conectada como debería con todos sus cables a RPM, velocidad y etcétera no sería tan rara y blandurria :DCita:
Iniciado por Txema_GSI
Txema, tengo un portón de GSI, pero blanco... llámame juapo XDD
1 saludo
Diría a iría mas a una señal de velocidad q a revoluciones no?Cita:
Iniciado por Maxpako
Claro, digo yo, que estas direcciones llevarán endurecimiento según velocidad. O sea que Txema, móntala como es debido y deja de quejarte de ella xDDD
claro hombre... jejejeje, voy a sacar la señal de velocidad digital del abs...oh wait, que no tiene, bueno, pues del cuadro digital....oh wait, que tampoco tiene, jajajajjaa, que es un corsa del 88 amijhos..., no voy a poner señal de velocidad para tener la misma sensación esa de llevar una masa suspendida de la caña de dirección, y de que sueltes el volante en cualquier posición y siga en esa posición.... eso los demas coches no lo hacen, este si. Vamos, que no voy a gastar ni un minuto más en esta direccion, si algun dia me da el 3 15, le meto la electrohidraulica, y le vendo esta a alguno que quiera ponersela.
Txema, no seas tan tan que puedes buscar un sensor de velocidad para cuadro con sirga... no me jodas!! XDDDCita:
Iniciado por Txema_GSI
Eso es burguesismo! jajaja
1 saludo
Pues si que le tienes cariño al corsita,claro que después de tanto tiempo en la familia,es difícil deshacerse de el,y también está todo el tiempo invertido en el y los recuerdos vividos con el,cómo yo que ya hace casi 18 años que lo tengo,y es una espina muy difícil de sacar,saludos....
Txema vagancias no eh!! vagancias no!!