Corsa C Sport 1.4 16V

[gersio]

hola corsarios!
tengo en mente hacerme con este pimientillo pero no he oído hablar mucho de él. me podeis contar ago bueno o algomalo de este motor, es el del motor tweenport.
Os agradecería todo tipo de info al respecto.
Un saludo de un kadettero.

[exodia]

ya te respondi en personales, lo suyo es el 1.8 gsi XD

de todas formas lo mejor es ir al concesionario y probarlo

[Edition90cv]

Hola.

Yo tengo el corsa 90 cv, pero es un Edition. Lo tengo desde Julio del 2003. Te diré que al principio me decepcionó un poco porque no tiraba lo que yo me esperaba, pero tuve paciencia y le dejé que se fuera soltando. Además coincidía que eran meses de verano, por lo que iva siempre con el aire, y eso lo notaba. Ahora, con 12.000 km's que tiene ya estoy más contento, es cierto que ahora no llevo el aire nunca, pero el coche va más suelto y cuando alcanza cierto régimen deja ver esos 90 caballitos.

También te diré que al principio hacía una cosa que encontré rara, pero que ahora he vuelto a notar en un Daewoo Kalos con el mismo motor; y es queal pisar el embrague para cambiar, aunque soltases el acelerador, el motor se quedaba subido de vueltas un momento, cosa que hacía la conducción un poco incomoda. Pero eso se le fue quitando poco a poco y ahora ya no lo hace.

También noté que al reducir, puede que debido a algo relacionado con lo anterior, el coche retenía al momento de soltar el embrague, pero acto seguido se daba la sensación de acelerarse, con la consiguiente falta de confianza por ejemplo antes de entrar en una curva. Pero esto también se le quitó. Lo único que noto ahora son un par o tres de tironcitos cada vez que vuelto el acelerador, pero esto lo comentaré en otro mensaje a ver que opinais.

Ahora lo único negativo que tiene es un crujido tipo cama-vieja cuando pasas un bache en el que han de trabajar lo muelles (ya lo he llevado una vez y no lo han querido/sabido quitar).

Por lo demás estoy bastante contento con el coche, además que lo noto muy atractivo: negro, tres puertas y look "deportivo". ME GUSTA.

[gersio]

Muchas gracias, es algo que ayuda, a ver si al final me decido, tdv toy mirando a ver que encuentro que me convenza

[batrox2rv]

Poes Edition, no me convence con lo que me has dicho ese coche.
Eso no me parece normal en un coche tan nuevo y con tantos adelantos, el mio con los años que tiene nunca me ha hecho una cosa de esas. La verdad es que si te lo ha dejado de hacer, poes de pm, pero eso de los tirones tambien me preocupa.

Gersito y entonces tu kadett??? ¿lo jubilas?

[Edition90cv]

Hola.

Gersio: espero que te haya servido mi opinión, aunque a pesar de que me he extendido mucho en las pijaditas que tuvo y se han ido quitando, quiero que sepas que estoy muy contento con él y que no me arrepiento para nada de habérmelo quedado.

batrox2rv: quizás he cometido el error de limitarme casi exclusivamente a comentar lo negativo, pero también he de decir que tiene muchas cosas positivas y me divierto mucho con él (verlo como sube de vueltas hasta las 6000 empujando, y el sonido que produce este gasolinilla, buahhh Permite unos cruceros muy buenos y en carretera a no ser que quieras ir bastante rápido no es necesario tirar mucho del cambio. Los consumos depende de muchos factores, y en mi caso no soy una buena referencia, porque hago muchos kilómetros con remolque, pero aún así llevo una media de unos 9,5.

En fín, que no penseis que todo es malo en este coche, aunque como suele suceder es lo que más se comenta, porque es lo que más nos molesta.

Un saludo.

[lamd911]

El Corsa C Sport tanto en la versión 1.4 Twinport como en la 1.8 GSI lleva acelerador sin cable y este es el origen (tiene como un tiempo de respuesta) de todos esos tironcillos y de que cuando levantes continue acelerando durante un momento (muy breve, pero se nota). Un saludo.

[Snipe]

A ver si te puedo ayudar en algo.

El lunes le dieron a mi prima su nuevo Twinport de leasing que sustituye a su anterior 1.4 Edition. Respecto a éste último no se nota perdida de rendimiento (más bien al contrario) y sí una considerable disminución del gasto de combustible. Mi prima va siempre a saco y por carreteras de montaña y antes hacía unos 430km con un depósito con el Edition y ahora ha hecho 560km con el primer depósito del Twinport. Le ha gastado unos 7 litros. Además ahora trae unos asientos como dios manda (el Sport) y una suspensión más firme (antes había que pedir el pack JOY si no recuerdo mal y aún así no quedaba como la del Sport).

En definitiva, que el Twinport es una máquina de correr con poca gasolina y en acabado Sport es perfecto.

Voy a colgar unas fotos que he hecho esta tarde en las que salen mi Corsita, el de mi prima y el de mi tio para que veas si te gusta más en negro (el mío) o en Azul Ultramar (los otros dos) y qué llantas te gustan más (aunque creo que el Twinport no puede llevar las que llevamos los CDTI).

[gersio]

Snipe, espero que tengas razon porq he probao un 1.2 75Cv y es una puñetera tartana, sube muy bien de vueltas pero nad más,calro que es un 1.2, y además de suspensión mu chungo.
Te hablo del modelo más pelao del curro de mi cuñao, claro está.

[bulbasur]

Pos si t sirve d algo yo tngo tb este coche ( el del 2002 no el twinport).
En cuanto a prestaciones k es lo k interesa t diré k es un coche ágil en marchas cortas (ls relaciones son bastante cerradas). En marcahs largas deja ver su baja cilindrada al mostrarse algo más perezoso aunk tiene buenas recuperaciones. Pûedes mantener ritmos bastante vivos tanto en ciudad como carretera kon el inconveniente d k debes llevarlo alto d vueltas (d las 4000 pa arriba es cuando mejor responde ) pero se estira mu bien, t lo aseguro y da gusto llevarlo alto aunk el consumo se dispara bastante.
Por contra en regímenes bajos el coche no tiene capacidad d respuesta aunk es normal debido a su cilindrada.
Yo ahora estoy mirando komo ganarle algo d potencia sin desembolsar muxo pero lo veo txungo. Ya le puse la admisión directa y no m konvenció. Pero bueno, algo ya arems.
Aber si t sirve d algo tol ladrillo
salu2