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Tema: Leon FR 150 vs Astra GSi 2,0 16v

  1. #21
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    30 Oct, 03
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    Predeterminado

    Hay varios tipos de Fr:
    El Fr 150 CV  (1.9TDi) DIESEL
    El Fr 150 Cv Traccion a las 4. (1.9TDi) DIESEL
    El Fr 180Cv (20V TURBO ) (1.8) GASOLINA
    El Fr 180Cv (20V TURBO) Traccion a las 4. (1.8) GASOLINA

    y luego como sabeis pasa el Cupra R 225Cv con un 1.8 y 20 V TURBO

    Y recordar ke el Astra GSI 2.0 16 V ronda los 160 Cv, 158 CV tiene, pero en la epoca ke salio no se le podian poner mas, y tenian ke poner 150Cv pero reales son unos 160,  y el Fr 150 roza los 150 Cv pelaos.
    Salu2.

    C20XE.
    Móstoles. Madrid.

  2. #22
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    Luarca
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    Predeterminado

    si y el fr cuenta con la ventaja de ke es nuevo y los astras tienen 10 años y muchas carreras y maltratos, ponei 1 astrac20xe nuevo del trinke y ya es otra historia, y ya no digo nada 1 kadett con sus 200kg menos y sus llantas 14", amos se merienda leones como yo pipas(en recto ke cuando llegue la curva MIEDOOO¡¡¡¡)
    Astra-f 1.6 gls 92
    c16se -- 100caballines

  3. #23
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    Predeterminado

    "Las comparaciones son odiosas" y, mucho más, si no tienen una base común para realizarse. Estamos hablando de dos modelos TOTALMENTE diferentes. Por antiguedad, por motor, por suspensiones, por desarrollos del cambio... y por el piloto que los conduce.

    Sinceramente, no creo que vayamos a llegar a una conclusión definitiva.
    OPEL CALIBRA 2.0i - C20NE (115 CV)
    OPEL CORSA A 1.5 D - 4EC1 (50 CV)

  4. #24
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    Kadett 16v
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    466

    Predeterminado

    Yo creo que el FR roza los 170 cv.

  5. #25
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    Predeterminado

    señores por dios q el control de tracion y el abs del leon son d ultima generacion.Admas ay una palabra magica.....TURBO:::Eso tienes q fundir qno veas.Otra cosa es el fliping del leon 110 kn acabado FR.Xo yo os digo qel leon anda mas por webos.Como recupera ese coche dsd los 120 no lo ace ni el bmw dmi viejo (y son 200 pepinos)de 120 a 180 ese coche es brutal...Nuestra unica baza las 6500rpm

  6. #26
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    Predeterminado

    Si, las 6500 y los 300 kilos mas ke pesa el jodido leon, menudo tocino :lol:
    En recuperaciones no le ganará, pero en aceleracion y en punta SI.
    ** Ojalá me acorrale la vida y me folle la suerte **

  7. #27
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    282

    Predeterminado

    Yo me lleve a un Fr150 diesel pero con mi Corsita GSI no, con mi copa turbo... jeje, el tio empeñao en ke su coxe por ser un Leon con turbo y nuevo pues tenia ke andar mas y nada... a mi me la sudaba lo ke dijera, pero hay momentos en ke uno se pone pesao y tube ke demostrarle ke aun teniendo 15 añitos el copa, pues.... es un copa, decir ke no iba de casa, jejeje, pero eso no se lo dije, lleva colectores, escape directo, eje de levas, dos webber, volante motor rebajado y el turbo soplando un pokito mas xDDD en fin... cuando meti 3º a saber por donde andaba el Leon.... :lol: en paso por curva seguro ke me gana el Leon, pero en aceleracion a un copita ke debia sacar mas de 150cv es dificil llevarselo

    PD: no suelo picarme de esta forma, el coxe me gusta llevarlo bien para cuando voy a hacer puertos o para mi propia seguridad ;-)

  8. #28
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    16 Jan, 04
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    Predeterminado

    Saludos, la razon o conclusion, a mi modo de ver,de q los GSI se puedan medir con los nuevos TDI de 150 cv o mas es por el peso, digamos q el peso equilibra la balanza, un GSI de 156cv y 1000 kilos se puede medir con un coche por ejemplo con motor VW de 150 a 180 cv con 1300 kilos ya sea diesel o chofa, esos 300 kilos son muy importantes. (hablo del kadett, no se cuanto pesa el astra)
    Luego esta la patada, q es diferente en cada coche, si un TDI tira mucho en bajas, el GSI tira mucho en altas y puedes estirar casi hasta el corte a 7000 vueltas en cada marcha, cosa q ningun diesel podria estirar tanto o adios al motor hehehe, aparte de q el turbito ese q llevan se casca mas q todas las cosas.
    Si a un GSI lo preparas con suspension buena y neumaticos , por aquello de la seguridad, los TDIs no te ladran,sino q esconden el rabo, dependeria mas del conductor y de las ganas de hacer el **********, lo digo porq piques de estos nunca traen nada bueno.
    Asi quiero dejar mi maquina xD
    Kadett GSI 16V. Albacete.

  9. #29
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    Predeterminado

    ya pero ablamos de serie,y mi astra pesa 1156 kilos pende directamente si llevamos climatizador qpesan mas...

  10. #30
    DaVectra Guest

    Predeterminado

    Veamos, a ver si os aclaro algo...

    Una forma algo aproximada de saber si un coche "puede" con otro es mirar la relación peso/potencia. Dicho de una forma comprensible, los kilos que tiene que arrastrar cada caballo. De esta forma, cuando más pequeña sea esta relación, más rápido será el coche.

    León FR TDI 150: Cv: 150, Peso: 1.315kg. Relación Peso/Potencia: 8.77kg/cv

    Astra GSi 16v 150cv: Cv: 150 Peso 1.100kg. Relación Peso/Potencia: 7,33kg/cv

    Kadett GSi 16v 156cv: Cv: 156 Peso: 990kg. Relación Peso/Potencia: 6,34kg/cv

    Como podeis ver, si los c20xe están en buen estado, el leoncio no tiene ABSOLUTAMENTE NADA que hacer...

    Saludos

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