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Tema: TEMPERATURA ASTRA GSI

  1. #1
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    05 Oct, 03
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    Predeterminado TEMPERATURA ASTRA GSI

    Saludos, poseo un Astra gsi 8v. del año 92, y hay algo que me preocupa. Segun el marcador de la temperatura, mi coche siempre va muy bajo, en carretera apenas sube la aguja, siempre está en la zona azul, y dentro de ciudad, como mucho, la aguja se situa entre la primera marca y la marca de los 90º, de ahí nunca pasa, nunca ha llegado a los 90º. A la que conduzco un rato sin parar, la aguja, se vuelve a situar en la zona azul. Me he dado cuenta que cuando voy por carretera la calefacción no rinde tanto que cuando voy por ciudad, que en teoria el coche va un poco más subido de temperatura. <BR>Espero vuestras respuestas, muchas grácias y saludos otra vez.

  2. #2
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    Predeterminado

    Buenas Raul V8

    Dado que no te sube la temperatura por ciudad, lo más probable es que el termostato se te quede abierto, lo que hace que constantemente circule agua y el motor no coja temperatura.

    Como hay varios post sobre este tema, para no repetirlos, y conocer la opinión de más gente, te dejo unos cuantos enlaces.

    TEMPERATURA
    http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...35fb1eccbcc92a
    http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...35fb1eccbcc92a
    http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...35fb1eccbcc92a
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    http://santelmo.eco.ub.es/~gsi/modul...c=3191&forum=3
    http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...a15b71f41920e1
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    http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...a15b71f41920e1
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    Espero que te sirvan de ayuda

    saludos
    Jorge
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    Barcelona
    Vehículos;
    Actual: AUDI A3 1.9 TDI 105 CV
    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24845
    Anterior: ASTRA F 1.6 16V 3p (X16XEL) IRMSCHER; CORSA A 1.4 GT (14NV)
    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24701
    e-mail: joril74@clubgsispain.com ; joril74@gmail.com
    http://img104.echo.cx/img104/9408/avatarfirma7uu.jpg

  3. #3
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    Predeterminado

    Muchas grácias Joril74, creo que mi astra debe tener el termostato abierto.Se puede cambiar facilmente?Lo encontraré en la Opel sin ningún problema?Tiene que ser el de origen?Cuantas preguntas, eh?<BR>Me gustaria cambiarlo yo solito, ya me dirás si hay algun truco.<BR>Por último, llevar el coche tan bajo de temperatura, puede repercutir en las prestaciones?<BR>Muchas grácias, espero tus respuestas.

  4. #4
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    Predeterminado

    Como veras Joril se esta currando una de links q te cagasssss. gran trabajo jorge.
    Pues lo de la temperatura claro q influye en las prestaciones y en el "sufrimiento" del motor, pq lleves cn el coche 20 min arrancado el coche sigue frio cn lo cual no es bueno darle zapatilla ni tratarlo bruscamente. aparte q el no entrega toda su "mala leche" correctamente hasta q no esta calentito.
    Astra C20XE al 100%
    Corsa 1.0s de 1985, 4 marchas. (R.I.P)
    Kadett 20SEH en la UCI
    Si ves el arbol contra el q te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes es sobreviraje.
    A mi n me pillan hasta q no pongan radares ne las rotondas!!

  5. #5
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    Predeterminado

    Buenas Raul_V8

    No creo que tengas problemas en encontrarlo en cualquier concesionario opel, y si no lo tienen en stock, en 24 horas deberían tenerlo.

    Te recomiendo el original, no hay mucha diferencia de precio respecto a uno "pirata", pero es el pensado para tu coche, y abre y cierra a la temperatura correpondiente para que tu motor funcione a nivel óptimo.

    El precio supongo que entre 20-30 € máximo.

    Respecto a donde va, depende del motor; 1.6, 1.8, 2.0,....espero q esta respuesta la encuentres en alguno de los post

    saludos
    Jorge
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  6. #6
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    Predeterminado

    Por cierto Raul V(

    El domingo 18/01/2004, tenemos preparada miniKDD en Guissona, espero que te animes, y si puedes te pases.

    Mírate el apartado de Reuniones y miniKDD

    saludos
    JOrge
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  7. #7
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    Predeterminado

    Saludos Joril74, grácias por tu invitación, pero me hes imposible acudir por motivos de trabajo, espero que disfruteis de una buena Kdd. Hasta pronto.

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