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Tema: terminales de los cables de bujias se ha puesto azulados

  1. #1
    Fecha de ingreso
    07 Nov, 03
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    28

    Predeterminado terminales de los cables de bujias se ha puesto azulados

    Hola compañeros los terminales de los cables de bujia que van al distribuidor de mi kadett 2.o 8v se han puesto de color azulado y parecen que tengan pegado como sal marina.Mi coche sigue pegando tirones de vez en cunando y queria saber si eso podia ser una causa y si eso se va con limpiador de conectores

  2. #2
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
    Modelo
    Corsa C Sport
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    242

    Predeterminado

    No es mu normal, probablemente si vives en una zona con humedad o parecido se te hayan sulfatado, prueba a cambairlos y veras como tu problemas seguro que se te soluciona.
    Lo cierto es que nunca había oído algo parecido y es lomás raro que se me ocurre.
    Suerte

  3. #3
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    08 Aug, 03
    Modelo
    Kadett Sedan GL
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    1,586

    Predeterminado

    Te digo lo mismo que gersio, cambia los cables de bujia.

    Te estan haciendo mal contacto y la chispa te esta saltando del terminal del cable al casquillo de la bujia, tarde o temprano la chispa no llegara a la cabeza de la bujia y se te puede estropear incluso la bobina de encendido.

    Si mueves los cables por la zona mas cercana a las bujias ten cuidado porque te puede dar una descarga muy desagradable, ya que seguro que estan muy cascados y "pierde" chispa!!!
    ¡¡¡Quiero aire acondicionado en el Kadett!!!

  4. #4
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
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    Navalcarnero (Madrid)
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    833

    Predeterminado

    Yo pienso igual que lo que ya te han dicho. Debe ser por la humedad, yo cambiaría los cables o, por lo menos, los limpiaría con limpia-contactos.
    OPEL CALIBRA 2.0i - C20NE (115 CV)
    OPEL CORSA A 1.5 D - 4EC1 (50 CV)

  5. #5
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
    Modelo
    Corsa C Sport
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    242

    Predeterminado

    Una forma de probar el estado en que se encuentran tus cables es, totalmente a oscuras, abrir el capó con el motor en marcha, y comprobar como saltan chispas que recorren los cables (=malo, mu malo), porq aparentemente pueden estar bien pero perder chispa por el aislante.

  6. #6
    Fecha de ingreso
    04 Aug, 03
    Modelo
    1.6 16V sport Irmscher
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    2,160

    Predeterminado

    Un consejo,

    Cómpralos de calidad, Recambio original o una marca reconocida.

    saludos
    Jorge
    ______________
    Barcelona
    Vehículos;
    Actual: AUDI A3 1.9 TDI 105 CV
    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24845
    Anterior: ASTRA F 1.6 16V 3p (X16XEL) IRMSCHER; CORSA A 1.4 GT (14NV)
    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24701
    e-mail: joril74@clubgsispain.com ; joril74@gmail.com
    http://img104.echo.cx/img104/9408/avatarfirma7uu.jpg

  7. #7
    Fecha de ingreso
    05 Aug, 03
    Modelo
    Madrid
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    65

    Predeterminado

    Yo tuve un problema parecido, y probe a limpiar los cables, compre otros a un compañero de aqui (q luego ni me valian), y al final opte por comprarme unos en la tienda de recambios, pense en comprarme los splitfire pero eran 100 eurazos, asiq al final me compre unos de una marca q ni me acuerdo por 30 euros q van de lujo (por lo menos a lo q estaba acomstumbrado antiguamente)

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