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Donde esta la alarma?
Pues eso, el dueño me dijo que tenía alarma y que se conectaba cuando le cerrabas la puerta. Pues la supuesta alarma no salta ni de coña. Puede que tenga porque tiene una pita adicional y un pulsador conectado el capó, pero no le veo la centralita ni nada. Supuestamente es la fábrica, sabe alguien donde esta?
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<P>Qué coche es?</P>
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ops:
No me di cuenta de que estaba en el foro del astra
Paso de vez en cuando
A ver, lo primero si aun no lo sabes se conecta cerrando x la puerta del conductor dandole 90º a la llave y dejandola en esa posicion(no se como va con mando ke yo no tengo) si si miras adentro en el boton de 4intermitentes se encendera 1 luz roja fija, al poco empezara a parpadear momento en el ke se activara realmente la alarma, lo ke hize yo pa probalo fue:
le di al tirador del capo pa abrirlo, sali del coche lo cerre como antes te dije, espere a ke la luz papadeara y entonces lo abri; Menudo escandalo¡¡¡
eso si la primera vez no le deje a la luz parpadear y no me sono nada, ah con el maletero a mi no me suena nada xo con todas las puertas si...
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pues mi alarma salta, pero no pita
solo se encienden las intermitencias
eso es curioso!!!!!!!
Paso de vez en cuando
Pues yo no se si tengo.
Es un GLS del 94, tiene el doble cierre centralizado (el 2º seria la alarma, no?), tiene una lucecita donde la emergencia y una pegatina en el cristal de alarma.
Si tiene donde se halla?, como puedo activarla? porque digo yo que al no encenderse ná estara desconectada.
He echo lo del capo y nada.
Saludos astrales
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La cosa es que en el mio no se enciende la luz led. He estado buscando los fusíbles pero no lo encuentro. Me dijeron que esta por detrs de la caja de fusíbles del habitáculo pero no he tenido tiempo de investigarlo. La llave siempre la dejo en posicion de 90º. he intentado engañarlo dejando pulsado con la mano el pulsador del capo unos 30 seg. cuando levanto la mano nada de nada. Tengo que ver si realmente tiene preinstalación hecha o que tiene algo mal por alli. Me da que es lo segundo pues el full de la gama. eeen fin, seguiré investigando.
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el mio tiene la alarma, y cueesta un huevo que salte la verdad, aparte que avecs parece que no queda en la posición, por no hablar de que en mi vectra cuando le inchaba los ******* a la alamra armaba un escandalo inmenso. diego, prueba que la bocina que tienes justo en la aleta izquierda (al lado delo del agua del limpiaparabrisas) está bien conectada, porque los intermitentes se ponen en marcha tras unos segundos de pitar el coche...
[SIGPIC][/SIGPIC]"El hombre es bueno; la sociedad lo corrompe"
6º ANIVERSARIO5-6-7-8 Diciembre - Albergue de LeciñenaZARAGOZA
Paso de vez en cuando
Hola chazcona:
Al cerrar la puerta del conductor con la llave, para conectar la alarma debes primero cerrar girando la llave un poco, se bajan los pestillos, espera 1 o 2 segundos y giras la llave 90 grados a la dcha.
Es que es de dos golpes.
A mi me pasaba lo mismo, hasta que di con el tema.
Un Saludo.
CHICO.
suponiendo que la alarma sea igual que la del vectra A gt que tuve yo... el led de la alarma se encuentra al lado del acompañante, en el pilar dentral del coche, encima del cinturón.
al cerrar con la llave, girándola 90 grados, a los 30 segundos o así se activa, y el led empieza a parpadear. creo recordar que tenía dos botones que puedes pulsar cuando quieras para comprobar si está activada.
la alarma controlaba las puertas, maletero, capó, ventanillas y el arranque del coche. el mio tenía la sensibilidad puesta al máximo y a veces, con solo que pasara una moto al lado ya saltaba xDDDD me pasó alguna vez de cerrar el coche y mientras voy andando, saltar la alarma y tener que ir corriendo a apagarla... tanto me hartó que casi siempre lo dejaba sin alarma. en teoría con ir a la opel te la pueden calibrar bien.
ahora que en el astra quizás sea diferente...
un saludo
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