linea directa

[limox145698]

Visto que la zona vectra se mueve poco.

Como veis montar una linea sin nada de 100 mm desde colectores hasta el final.

¿muy escandaloso?
¿si dejo el apagallamas?
¿mejor solo vaciar los silenciosos?

[CalibraCrockett16v]

:shock:

Hombre.. si quieres que se te sienta 4 calles antes... que te salgan llamaradas... y que te caiga alguna multita que otra... pues adelante :lol:

Pero yo no te lo recomiendo.

[chazcona]

 Y aparte de lo que dice <SPAN class=name><A name=""></A><FONT size=2>CalibraCrockett16v notaras que el coxe tira menos. Todo motor necesita una retención para que vaya bien.</FONT></SPAN> 

[Tony]

Si quieres que tu coche suene como un Fórmula 1... :wink:

[talaveracalibra]

El ralenti no sera estable y luego puede que estes echando gases nuevos por el escape ya que al salir con tanta fuerza arrastrarian a estos en el cruce de valvulas.
Tiene que tener su retencion.

[limox145698]

Osea, que no me lo recomendais, y si vacio los silenciosos y dejo el apagallamas como iria eso? esque entiendo poco

[amuerTeam]

Mi consejo prueba a dejar solo el silencioso intermedio todo lo demas lo quitas, por cierto que motor llevas ¿?

Es que si llevas un 2.0 16v somara muchisimo, si es un 2.0 o 1.8 pues sonara lo justo para que no te multen, no te moleste y ganaras respuesta del motor.

[limox145698]

Probaremos haber dejando el intermedio solo.

Gracias por la respuesta

[MARS]

El 2.0 16v suena muchisimo tan solo llevandolo sin el silencioso final. Os lo aseguro pq llevo un mes con un tubo directo desde el intermedio hasta el final con una boca doble para hacer bonito y cuando pasas de 3500rpm :?
El ruido esta guapete pero en viajes largos es un coñazo.

[limox145698]

Es el 2.0 8v y le llevo con el trasero de un calibra vaciado y ya suena.