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Tema: RPMs que no bajan (sostenidas) (o que bajan muy lentamente)

  1. #1
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    12 Aug, 03
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    Predeterminado RPMs que no bajan (sostenidas) (o que bajan muy lentamente)

    Hola muy wenas, a ver si me podeis ayudar. Resulta que tengo un Kadett GSI 8v 20SEH, y desde hace unos días noto que a veces las revoluciones del motor, al frenar, se quedan como sostenidas bajando muy lentamente.
    Por ej. parado en un semaforo, en punto muerto subí el coche hasta las 4500 RPM, y al soltar el acelerador las revoluciones solo me bajaron hasta las 2000-2500RPM, y allí se quedó todo el rato (no es el cuentarevoluciones pq se oia el motor q efectivamente iba más revolucionado de lo normal). Aunq despues al meterle 1a me arrancó el coche bien. Ya me ha pasado unas cuantas veces (no siempre) y me tiene algo mosqueado, otro día para aparcar, tube que entrar la marcha atras estando a 2000RPM pq aquello no bajaba más, :-//
    A ver que podría ser, pq es muy raro, ya que a veces el coche parece que va la mar de fino y luego de repente le entran estos sintomas.
    Gracias. Un Saludo.

  2. #2
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    04 Aug, 03
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    valencia
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    Predeterminado

    es algo propio e inherente a los motores de inyeccion de opel.
    Un sistema de ralenti acelerado que no se porque a veces se ralla, pero no pasa nada malo; simplemente sucede y ya esta.
    no te se decir el porque ni el como ,

  3. #3
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    19 Sep, 03
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    Asturies de mis amores
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    Predeterminado

    Jejeje, pos el mio es un carburacion y ya le ha ocurrido eso varias veces, es mas ultimamente lo hace bastante, lo q no se es si sera por q esta anulado el estarter (q es lo mas seguro q sea d aki el problema) y en frio se suben muxo y en caliente le bajan.
    Disfruta hoy, es mas tarde de lo q crees.;-)

  4. #4
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    04 Aug, 03
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    Predeterminado

    Buenas

    No sé si el Kadett, al igual q el Astra, lleve la famosa válvula del ralentí esa. Si la lleva, podría ser algo de suciedad.

    a mi el corsita 1.4 GT (carburación) tb lo hacá a veces, muy pocas.

    después de haberle dado algo de caña por autopista, al entrar a la ciudad en los semáforos, me sucedía lo contrario, bajaba excesivamente, por debajo de las 500 rpm, pero un pequeño acelerón, y a 650 rpm y sin vibraciones.

    Como consejo personal, os recomiendo cambiar con frecuencia el filtro de la gasolina (a la altura de la boca de llenado del depósito), y el filtro del aire.

    un saludo
    jorge
    ______________
    Barcelona
    Vehículos;
    Actual: AUDI A3 1.9 TDI 105 CV
    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24845
    Anterior: ASTRA F 1.6 16V 3p (X16XEL) IRMSCHER; CORSA A 1.4 GT (14NV)
    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24701
    e-mail: joril74@clubgsispain.com ; joril74@gmail.com
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