primer susto......

[supernafamacho]

a cer estoy conociendo mi coche y esta tarde me he ido a hacer la carretera de mi pueblo,por la sierra :twisted: :twisted: jeje,y vengo con un par de bultitos(no son las anginas,no jeje),a la altura del nudo de la corbata .
en fin es una tramo de 32km,que me conozco como la palma de la mano,la he hecho con mi padre todos los fines de semana hasta los 16 y como ocnductor...........el kadett pasaba por alli fuerte :twisted: :twisted: ,pero hoy en una curva de 3ra(cerradita),he entrado a 120 con el cali y con los koni es una lapa,pero me ha dado un bandazo tremendo hacia afuera,contravolante y he salido derrapando del lado contrario :arrow: :arrow: hacia el otro carril(menos mal que llevaba el control de traccion puesto),la vuelta la he hecho MUCHO mas tranquilamente,perdon por el ladrillo pero ufffffffffffffffffff lo dicho de corbata

V6 POWER¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[talaveracalibra]

Como estaba el asfalto?Que tal andas de ruedas? El calibra no es un deportivo para curvas cerradas,dale las curvas amplias y la autopista es un coche culon,pero por carreteras sinuosas y de curvas cerradas no quieras hacer lo que hace un Saxo,Gsi o carros que son mas pequeños estos iran mejor por este tipo de carreteras.

[Bufon]

... y para hacer el hostia quita el control de tracción hombre...

[Kaliber]

Cuidado con la maquina Jose q luego vienen las lamentaciones :wink: jejeje.

Saludos

[Tony]

Como te ha dicho Kaliber... ¡¡¡PRECAUCIÓN!!!

No te olvides del volante que llevas entre las manos y de la potencia que llevas bajo tu pie derecho.

Además, el Calibra es más adecuado para carreteras amplias debido a su tamaño y peso.

¡¡MUCHO CUIDADÍN!!