desesperado co nel cuadro digital

[gersio]

Hola, a ver si me podeis dar ideas de qué puedo hacer para solucionar un"petit probleme" con mi cuadro digital.
me gustaría conseguir que siempre le llegase la misma intensidad de corriente ya que cuando uso cosas que tiren de batería, veasé limpias y ventilador, o intermitentes, o luces y ventilador me quedo sin cuenta vueltas, lo mismo pasa cuando piso el freno, que al encenderse las bombillas se nota como pierde iluminación el cuadro.
Es algo que me jode y bastante, sobre todo lo de los limpias, ver como suben y bajan las revoluciones.
Me digeron que revisase conexiones y eso, pero, no sé por donde empezar.
Gracias a todos.
Por cierto, alguien sabe ya como se hace lod e cambiar el color del cuadro digital, que es un tema que ha quedao un poco olvidao.
un saludo family

[Juanus]

Pues lo primero q se me ocurre es q tengas la bateria algo floja ya, o algo del alternador, como el regulador...

Si no , pues lo q te han dicho, revisa las conexiones, puedes empezar por mirar el cable verde q es el del cuentarrevoluciones, y luego el positivo y la masa...

[gersio]

Ok tío, a ver si hay suerte porq vamos, lo que pasa es que ahora me da un palo desmontar otra vez tol cuadro de la hostia.
Sabes donde esta el origen de ese cable verde?

[Juanus]

¨Sale del conecctor blanco, si es eso a lo q te refieres.

[gersio]

Pues no juanus, por desgracia no me refería a eso, me refiero a que de donde procede, de qué lugar del motor/caja de cambios o de donde sea.
Es para echarle un vistazo a ver si...
bueno pero gracias de todos modos

[Tony]

Intenta mirar con un tester si el alternador ofrece el mismo voltaje con los elementos eléctricos conectados. Para que te hagas una idea, lo ideal es que el nivel del alternador estuviera sobre 13,8 voltios con las luces y demás elementos eléctricos conectados, pero si ves que baja de 13 voltios quizás tu alternador o la batería no estén en plena forma.

[gersio]

Ok, y en el supuesto de que nosea de alternador y batería, por donde debía seguir?
Lo digo porq si mñna le pillo el voltimetro a mi compi ya puestos en faena...

[gersio]

Pues bien tony, me he puesto con el voltimetro y resulta que, con el cochen marcha, luces, warnings, antiniebla trasero, ventilador y limpias puestos el alternador marcaba "CERO", salvo cuando lo aceleraba un poco que oscilaba de"CERO a DOS".
Eso no me mola porq según lo que me has dicho debía marcar como 12.8 y en el indicador de carga de la batería del digital de vez en cuando, cuando voy circulando si me marca más de doce (lo cual conicide con lo que tu me has contao).
La batería estaba a 12V justos.
La movida es esa, tengo el alaternador jodido? porq de ser así, debía quedarme sin batería, no?
JOderrrrr! que desgracaioooooooooo mi pobre nen que no sé l oque le pasa!

[Juanus]

cuanto te marca de bateria en el dij¡gital? 12?? a mi me marca siempra 14 en marcha y 12 con el motor parado!! si te marca 12 o menos en marcha sera el alternador seguramente, te has fijado si en marcha denoche las luces suben u bajan de intensidad??? si te pasa eso es el regulador! yo lo he tenido q cambiar ya 2 veces...

[gersio]

En marcha, menos de 12 nunca, pero 14 constantemente tpco.
lo de las luces npi, porq casi todos los km que le hago son por ciudad y de noche no suelo bajar con él, pero las pocas ocasiones que lo he hecho podría casi asegurarte que no me pasa eso de perder intnsidad.