Buenas,
Pues empieza desontando las pinzas del Astra, haciéndote con el kit de reparación de juntas para las pinzas (en el EPC mete el código de tu bastidor para ver si son ATE o no).
Purga el circuito, y si puedes revisa las presiones, si son correctas o no.
De todas maneras, yo no tengo ABS, y es cierto que el tacto es muy distinto en coches que no llevan ABS a coches que llevan ABS.
En los Astra F, Calibra y Astra G, con abs que he probado...todos tenías que hundir 1 poco más el pié, en cambio los kadett...son mucho más sensibles.
Puede que se trate de ese pequeño detalle??
Alguien que tenga coche con abs y haya llevado opels sin abs puede contrastar lo que yo aprecié??
Alex.
Wir sind die Jungs von der Opel-Gang, wir haben sie alle abgehängt.