A ver esos expertos en mecánica,¡QUE ME ECHEN UN CABLE!

[AlbertoMAD]

<P>¡Hola gente! Soy Alberto de Madrid, y desde pequeño me han vuelto loco los motores GSI, siempre he soñado con un calibra o un Astra de 150cv, pero ahora (que tengo 21) que me quiero comprar un coche (ya está bien de los 90cv del carro del viejo) me han ofrecido un ZX 2.0 16 v de un amigo que está de vicio de bien cuidado y de todo por un precio que ninguno de mis dos sueños (calibra y astra) pueden igualar estando en las mismas condiciones, 2400 €, por lo q me lo estoy pensando, pero me surgen dos dudas, por favor contestad pronto.<BR>La primera, es que en caliente siempre arranca a la segunda, y me mosquea mucho, incluso una vez arrancó a la cuarta o la quinta, lo que me mosquea aun más. El motor de arranque no es porque suena a la perfección, ¿será de la inyección o del encendido?¿Son caras las averías de esa índole?, (porque para gastarme más me espero y me compro un astra).<BR>Y la segunda, que quizá tenga que ver con la anterior, es que se picó otro colega nuestro con un toledo TDI de 110 cv, y llendo nosotros a 210 km/h, 6000 vueltas de marcador, nos adelantó...Lo cual me jodió mucho...Ver como un gasoil adelantaba a mi flamante futuro coche de 150 cv (con un Astra de 150 no hubiera ocurrido...). Ya os digo yo que el toledo no está retocado, (si teneis oportunidad de probar uno, comprobaréis otro gran motor), pero en circunstancias normales no debiera haber ocurrido eso ¿no?, que en una carretera llana y sin curvas, de 8 km nos sacó un buen trecho...¿Será entonces problemas del encendido, que le quita caballos al no funcionar correctamente?<BR>Ya que estamos y que me estreno como usuario de esta página, ¿qué opinión os merece el renault 19 16v?<BR>MUCHAS GRACIAS POR ADELANTADO.</P><P> </P>

[KiLm3R]

Buenas Alberto,

Saludarte lo primero.

Decirte que, personalmente soy desconocedor del motor que monta el R19 16v, al igual que montado en el coche del grupo PSA.

Me gustaría poder hacerte comentarios de primera mano, como si de un Kadett o Astra se tratase, pero me temo que no.

Espero que alguno de los miembros del foro pueda contestarte.

Respecto al encendido, pues depende también cuando te lo haya hecho, en caliente o en frio...a ver si puedes especificar un poco más.

Alex.

[AlbertoMAD]

El adelantamiento fue a las tantas de la noche, lo cual favorecía a su motor, porque el fresquito les va muy bien a los turbos.En cuantoa la temperatura del motor, era la normal de uso. Quizá también influyera que en el ZX fuéramos 5 personas y en el  toledo 2 (porque eso del peso penaliza más a un gasolina que a un gasoil debido al mayor par de estos) pero aún así, joder que la diferencia de potencia es como para haberle sacado un buen trecho al toledo y no fue así, no digo que esta hecho tenga relación con lo del arranque, pero he querido destacarlo para darle más posibles pistas a la gente que realmente sabe de mecánica. Muchas gracias por intentar ayudarme, si finalmente me compro un GSi ya sé yo a quién hacerle las preguntas...

[DaVectra]

seguro que era un tdi 110? a 210km/h? bueno supongo que dices de marcador, porque reales ni de coña...

desconozco las relaciones de cambio de tu coche, pero quizás tenga cambios cortos para aprobechar la aceleración pero tenga poca velocidad punta.

cuantos km tiene tu coche? quizás no esté en buena forma...

[AlbertoMAD]

210 de marcador, el radar no me lo llevé aquel día... :-), tiene 127.000 km, y hace un año en la citröen digeron que estaba perfecto de motor, ahora ya no lo sé, pero el sonIdo es perfecto, y correr, corre, pero...No sé chico, de todas formas no os centreis en lo del adelantamiento del toledo, prefiero que me contesteis acerca de lo de arrancar siempre a la segunda. GRACIAS MAJETES.<BR>

[talaveracalibra]

Ese motor nunca a dado la potencia que anunciaba,primero el 150cvy luego el inflado167cv.nunca........... Creo que en lo del Toledo habran sido determinantes los ocupantes que erais,la relacion peso/potencia se descompensa mucho.<BR>Si quieres emociones comprate un GSI (astra,kadett,calibra,etc..)y dejate de coches franceses que para los motores pequeños van bien,son los que mas venden,pero para motores de mas cilindrada,terminan haciendo aguas.

[Kaliber]

lo siento no puedo contestar es q no trago con el zx y eso q he oido q ese motor anda muy bien pero lo veo demasiado desfasado.

Saludos

[Wako]

Sobre el ZX no te puedo decir nada.

Sobre el 19 16V algo puedo opinar del ultimo modelo que salio (como sabras hay dos distintos) ya que el primo de mi novia tiene uno.
Empezando por que es un 1.8 (el antiguo es un 1721cc) con 137cv, supongo que ambos llevan el mismo motor y que lo que cambio fue solo la denominacion pero no te lo aseguro. Bajo mi humilde opinion ese motor esta muy apretado, el coche anda, pero siempre arriba. Frente a un Kadett GSI 8V no tiene nada que hacer. Y no digamos ya con el 16V, a mi ni me huele.
Si lo comparamos con un Kadett puedes decir que el 19 no es dificil encontrarlo con aire, asistida, ABS, airbag, cc, ee.... pero si nos vamos al astra, no hay color. Ademas el precio de un Astra GSI 16V y de un R19 16V no es muy diferente.
Mi consejo: esperate y comprate el coche que verdaderamente te gusta y por lo que dices es el Astra o el Calibra.

Saludos!!!

[moxy]

je, je, sois la leche. ¿como se os ocurre picaros con alguien llevando 5 en el coche? menos mal que no llevabais remolque.
no tengo el gusto de conocer ni el 19-16v ni el zx-16v pero te paso los datos de la prueba de motor 16 (10-94)

velocidad max................zx 2.0 16v........r-19 1.8 16v.......astra 2.0 16v
207 km/h 207km/h 220,3 km/h
aceleracion
400 m.............................16,9 sg...............16,6 sg...........16,4 sg
1000 m.............................31,1 sg..............30,3 sg...........29,4 sg
0-100................................9,6 sg................9,1 sg.............8,9 sg

consumo medio..................9,3 l..................8,5 l..............9,5 l
en frenos el astra los abrasa, eso si, el zx dice que se agarra como una lapa pero si quieres respuesta al acelerar tiene que ser el opel
hay ademas en la prueba un escort rs 2000, 306 s16 y bmw 318 ti compact y nada que si quieres motor el gsi, es que los machaca

por cierto, hay por ahi un foro de citroen como no preguntas a ver que te dicen del arranque, puede que haya mas casos similares
oye y la proxima vez que te piques no lleves a todo el barrio contigo veras que cambio. el mio es de 115cv y los tdi espero a que se junten 4 ó 5 para pasarlos, es que si no me canso de poner el intermitente ja, ja..

[calibra]

sabes loq mas te va gustar de ese motor q los hacienaen conjunto renault con citiroen y peugeot es la tercera viela q habia un montonde vecesss q te decia ADIOSSSSSSSSSS TELO DICE ALGUIEN CONOCEDOR DEL TEMAAAAA..............COMPRATE UN CALIBRA BY PEZONSPORT......


SIEMPRE OPEL CALIBRA!!!!!!!!!!!!!!!!!



YA TENGO LA CULATA DE MI CALIBRA TURBO...