Termostato cambiado y sigo igual. De que **** sera???

[Wako]

Pues eso que he cambiado el termostato y la temperatura sigue igual. Bueno no exactamente, ahora la temperatura no pasa de la parte azul. Si dejo el coche al ralenti al cabo de un rato sube el siguiente bloque y al poco salta el electro y vuelve a bajar a la parte azul.

He cambiado el sensor de temperatura por otro de un motor que tengo para ver si era de eso, pero sigue igual. Ya no se de que puede ser. Se me a ocurrido que alomejor es del cuadro pero me parece muy muy raro, aun asi a ver si esta tarde tengo un rato y le pongo el otro.

Conclusion: 27€ en la Opel del termostato + 1 garrafa de anticongelante y la cosa sigue igual. Por lo menos se que el termostato es nuevo y ahora voy mas tranquilo. Y las pelas estan bien invertidas pq nunca le biene mal el cambio. :lol: :lol: .
Os agradezco a todos vuestro interes, a ver si ahora estrujandonos el cerebro damos con el problema. :wink:

Saludetes!!! :roll:

[ismasl]

Holas

El mundo es muy curioso, yo tengo el mismo problema pero al reves, mi coche indica una temp demasiado alta, pero no hay sintomas de que asi sea, es decir todo funciona bien, en teoria.

El electro entra cuando debe, el termocontacto es nuevo y el termostato tambien, incluso he probado ha sustituir el cuadro por si acaso y nada,... todo igual, tambien cambie el impulsor de temp para el cuadro (osea ya no queda casi nada que cambiar. Haber si va a ser un problemilla electrico o alguna pijada asi, y el cuadro nos esta mintiendo...

[pepiyo]

<P>Una pregunta, me podeis explicar como cambiar el termostato? Creo ke yo tamien tengo el mismo problema. Tengo un kadett 1.6 ls (culon) por si os sirve de ayuda. Un saludo a todos.</P>

[moxy]

wako te has fijao si abren a la misma temperatura. tienen un nº grabado (no me acuerdo ahora si pa la parte de la cera o pa la otra) que indica a que temperatura comienza a abrirse ejm. 85º. es que termostatos los hay de mil graduaciones aunque sean el mismo modelo y de la opel.
te lo digo porque a mi me paso lo mismo en un astra 1.6 y por no fijarme sigo con la temperatura en la raya azul. como el coche no gasta un pijo de gasofa lo dejo tal cual porque en este la obra se las trae (polea levas, correa...) pero en el tuyo ta chupao y es una pena

[KiLm3R]

Aparte del termostato y el sensor de temperatura, hay un sensor que creo haberme fijado en los 8v, que es un cablecito que le manda al cuadro una lectura de la temperatura que lee en el mismísimo termostado...puede que sea eso?

O la instalación del cable??

Alex.

[Wako]

Alex, el sensor al que te refieres es ese que va junto al sensor de temperatura y que tiene un cable na mas???? :shock:

Moxy no tenia ni idea de que en la opel tuvieran termostatos de distintas temperaturas pa un mismo modelo, o por lo menos si yo voy y pido un termostato pa un modelo me podian dar el original (igual al que llevaba el coche cuando salio de fabrica pq no creo que en fabrica montaran distintos termostatos) y no otro, o por lo menos decirlo o preguntar si quiero uno de mas o menos grados. Si es cierto eso ya les vale. Mirare a ver pero me jode desmontarlo y tirar el anticongelante. :evil:

Saludos y gracias!!!!!!!!

[Nova_GTE]

Originales son todos, sólo q se ponen de diferentes tª dependiendo del tipo de clima q haya donde vivas. Un mismo coche te puede traer cierto termostato en Bélgica y en España será deferente pq el clima es más cálido

[moxy]

quiza sea esa la esplicacion. lo cierto es que aunque sean 10º de diferecia en el inicio de apertura, se nota una barbaridad en el indicador. en concreto, el del astra 1.6 deberia empezar a abrir a 92º y el que me dieron en opel, no me acuerdo muy bien (hara ya 2 añetes se lo puse) empezaba abrir a 83º, siendo completamente identicos. ya te digo, la aguja un poco pa arriba del azul sin llegar a la mitad como antes.
no obstante, tambien puedes tener el sensor mal o el cable como dice kilm3r, no dejes de mirarlo.