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Tema: Vectra GTS 2.0 Turbo

  1. #1
    Fecha de ingreso
    25 Aug, 03
    Mensajes
    1

    Predeterminado Vectra GTS 2.0 Turbo

    Alguien tiene el vectra GTS con motor 2.0 turbo?. Estoy decidido a compramelo a final de año con varios extras (Ordenador, control de crucero, radio 2006 0 2015, sensor de aparcamiento, llantas de 5 radios, cortinillas en ventanillas traseras) todo mas o menos por 29.000 €. Alguna sugerencia a mayores de equipamiento o motor?. He oido por ahi que el cargador de 4 cds que lleva no soporta cds grabados.
    Muchas gracias anticipadas a todos por el interes. Mi primer coche fue opel, corsa 1.2. del 91 y aun lo tengo. Vuelvo a los origenes.

  2. #2
    Fecha de ingreso
    03 Aug, 03
    Modelo
    Vectra 2000 16v
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    5,272

    Predeterminado

    Buenas,

    Te dejo un pdf sobre el nuevo turbo que monta el Vectra GTS,
    http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...q=getit&lid=20.

    Uno de los temas más destacables, es que en este modelo en concreto, ya no monta Opel en el colector de escape un turbo de la casa KKK, sinó que es un GARRETT.

    El Vectra C - Turbo GTS, incorpora también una nueva caja de cambios de 6 velocidades denominada F40, de la cual también te dejo información al respecto para que le eches un ojo, http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...q=getit&lid=21

    Esta caja de cambios es compartida también con el modelo SIGNUM.

    Alex

  3. #3
    Fecha de ingreso
    04 Aug, 03
    Modelo
    Igualada (Barcelona)
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    19

    Predeterminado

    ostras!!!!!!!!!!!

    Turbo Garret???????

    No es de la misma marca que montaba el Lotus Omega?

    oooooooooooojojojojojojojo

  4. #4
    Fecha de ingreso
    03 Aug, 03
    Modelo
    Vectra 2000 16v
    Mensajes
    5,272

    Predeterminado

    Efectivamente,

    Solo que los turbos GARRETT del Omega eran T25 y en el caso del Vectra GTS Turbo, se usa un GARRETT GT 2052S.

    Por cierto, la nueva denominación del motor será Z20NET, y no Z20LET, la diferencia es la compresión, que aumenta en este caso.

    Z <-- norma de gases de escape
    20 <-- Cilindrada del motor
    L <-- relación de compresión, en caso de la L es: 8,5 - 9 : 1
    o bien
    N <-- relación de compresión, en caso de la N es: 9 - 9,5 : 1
    E <-- Sistema de mezcla, Inyección
    T <-- Versión especial, Turbo en este caso

    Aquí os dejo un PDF con la información y unas ilustraciones.

    http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...tit&lid=41

    Alex.

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