Lo de la vibracion no tiene q ver nada cn la motorizacion. otra cosa es la rumorosidad del coche, eso si. lo de la rueda puede ser por lo q te han dicho del aquilibrado y alineado, ya q yo intentando sacar uan rueda q tenia clavada dsds hace 12 años o mas ycreo haber doblado al lllanta y en autpista a altas velocidaddes (80 - 130 ) cuando habia un bache ya podias coger el volante cn las 2 manos pq podias aparecer ne el otro carril