swap c18xe a c20xe 2.5
Hola buenas soy nuevo por aquí tengo un astra c18xe el cual sacó la bielas así que aproveche para ponerlo al día, lo pinte le puse básicamente todo nuevo y me puse a cambiar motor y ya puestos decidí poner un c20xe 2.5motronic, compre un motor en bastante buen estado y me puse a ello y aquí viene el problema.
Monte toda la mecánica sin problema pero con la instalación viene el tema, monte todo y conecte pero cuando me pongo a conectar el caudalímetro y el sensor de posición de la mariposa descubro de mi instalación es de 6 pines y estos elementos de 3 tras mirar veo que también los hay de 6 pues nada compre el caudalímetro lo puse y tengo el tps de camino, el problema viene que de la canaleta donde el cableado de los inyectores me sale un conector de 2 pines rojo el cual leí que era el de la válvula de ralentí pero no encuentro donde conectar el sensor de detonaciones, aparte me sobran conectores que aparénteme no tienen lugar. arranco el coche y arrancó bien al toque pero falla bastante suena como si tuviera unos arboles con mucho cruce y cuando acelero petardea algo y ratea ( todo esto si conectar el sensor de la mariposa que estoy a la espera de el y sin descubrir el conector del sensor de detonaciones) me salta la luz de check pero no me deja hacer la auto diagnosis el otro motor que tenia lo hacia sin problema pero este no hace nada después de hacerle el puente. estoy un poco perdido, quería saber tener un esquema eléctrico que leí que los sacabais de vectra16v pero esta en alemán y no consigo descifrar que es cada elemento, descargue yo uno y resulta que los pines que llegan a la centralita tiene 1 mas por linea que me instalación y no coinciden los terminales con los míos , si alguien me puede pasar un esquema eléctrico que me valga. y que me pueda ayudar a saber como es posible que no tenga el sensor de detonaciones la instalación cuando no se ve cortada es mas está bastante bien...
muchas gracias
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