Es que 7 décimas es una barbaridad, te han tenido que entrar fatal.
Pon los suyos con pasta de sellado. Y ponlos con cuidado, por ejemplo usando un taco de madera o un bloque de metal blando como mártir para que no se estropeen.
Es que 7 décimas es una barbaridad, te han tenido que entrar fatal.
Pon los suyos con pasta de sellado. Y ponlos con cuidado, por ejemplo usando un taco de madera o un bloque de metal blando como mártir para que no se estropeen.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
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Buenas noches y gracias por la respuesta, si, ahora valorando lo que dices es cierto, por eso fugan, se han tenido que re doblar al entrar y no hacen junta.
Voy a retirarlos, limpiaré los orificios y los lijaré muy levemente para limpiar bien, desengrasaré y montaré los de 34mm con alguna pasta, que pasta me recomiendas? Nural 28?
Gracias
Loctite 5800 es tu amigo. E incluso para este tipo de juntas puedes probar con Nural 50, que es más fino.
Importante usar un taco de madera para no cascar el tapón. Yo las veces que los he cambiado, les doy 1 mm de embutido aproximadamente, que pasen del plano justo un poco.
Gracias, lo comprare para ponerlo, aunque me ha sorprendido el precio, es caro.
Muchas gracias a todos!
incluso te diría de que compres los tapones de bloque en la casa. No valen mucho y seguro que se adaptan mejor que los de otras marcas.
Buenas noches, sí, me paece buena idea, comprar los originales, igual tienen una medida específica:
despues de mucho indagar, he visto esto:
https://www.tmproductions.com/repair...ing-core-plugs
No es que los compre así pero me parece una solución BRUTAL cuando no se tiene acceso.
Saludos.
Con algo así tapamos las fugas en los tubos de los intercambiadores de calor o condensadores de las centrales eléctricas.
Es una solución rápida pero al ser goma, hay que cambiarlos cada x tiempo, es mucho menos duradero que el tapón de acero que te dyra más de 25 años.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.