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Tema: Tapones Bloque XE

  1. #11
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
    Modelo
    Kadett GSI
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    3,238

    Predeterminado

    Con algo así tapamos las fugas en los tubos de los intercambiadores de calor o condensadores de las centrales eléctricas.
    Es una solución rápida pero al ser goma, hay que cambiarlos cada x tiempo, es mucho menos duradero que el tapón de acero que te dyra más de 25 años.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  2. #12
    Fecha de ingreso
    03 Oct, 23
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    Kadett GSI
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    45

    Predeterminado

    Buenas tardes he estado en la Opel y he estado comentando este asunto con el mecánico mas majete y mayor que he encontrado.

    Comenta que los tapones de la Opel tienen algo mas de espesor que los normales (los que he comprado hasta ahora e VEMARE de latón) y que además son acerados (esto a mi me cuesta creerlo... pero os cuento lo que me dicen) y que por eso, suelen perder si no son los de la marca (no me lo creo)

    He comprado cuatro de referencia 11056093 GR.8.955. Son de color GRIS en vez de Latón. Parecen mas duros y de mayor espesor el metal.

    Midiendo con el calibre dan 34,51mm y los de VEMARE 39.96mm

    Limpiaré bien la zona, desengrasaré y con pasta los introduciré.

    Ya os contare!

  3. #13
    Fecha de ingreso
    03 Oct, 23
    Modelo
    Kadett GSI
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    45

    Predeterminado

    Buenas tardes compañeros, os cuento como lo he hecho:

    Desmontar el radiador.
    Desmontar el colector.
    Demontar el soporte de la varilla de aceite, con cuidad del manguito.
    Quitar los tapones viejos.
    Los asientos estaban realmente mal ( corrosión y marcas de la extracción ) por lo que se ha lijado con aceite y lija P600 hasta dejarlo limpio, metal vivo, sin devastar excesivamente la zona para no quitarle la forma.
    Limpiar con desengrasante 3 veces cada orificio.
    Secar con la pistola de calor, y darle una temperatura de 30 grados, pues ahora hace mucho frio.
    Aplicar pasta en el asiento, verificando su adhesión, pues en ocasiones no se adhiere como debe.
    Aplicar pasta en el contorno del tapón, verificando su adhesión.
    Introducir los tapones con un vaso interior.
    Dejar el tapón a ras con el bloque.
    Dejar secar 24 horas la pasta de aplique sin rellenar con anticongelante.
    Rellenar y probar.

    No pierde ni una gota.

    Observaciones:

    Uso de tapones originales.
    Uso de nural 28 con tiempo de secado de 24 horas.
    Sufridor vaso de 22.

    Saludos y felices fiestas.

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