Nuevo viejo miembro

[Tiparraco]

Pues el aforador del GSI no se puede poner en el depósito de los de carburación, principalmente porque el anclaje es por tornillos y junta. En los de carburación es una contratuerca y junta. Ahora bien, si consigues implementar el reloj de un GSI al cuadro del tuyo, debiera funcionar, no recuerdo cómo iba conectado al circuito impreso de detrás, pero sí que los módulos son individuales y se pueden separar.

Respecto a los sensores de presión, yo en el 1.3 tengo la siguiente referencia: 90040918. Puedes probar a ver qué hay por ahí, no se qué tal valdrán nuevos. Creo que hay otra referencia, 90337695, pero diría que el mío es el primero.

[Noke2]

Pues el aforador del GSI no se puede poner en el depósito de los de carburación, principalmente porque el anclaje es por tornillos y junta. En los de carburación es una contratuerca y junta. Ahora bien, si consigues implementar el reloj de un GSI al cuadro del tuyo, debiera funcionar, no recuerdo cómo iba conectado al circuito impreso de detrás, pero sí que los módulos son individuales y se pueden separar.

Respecto a los sensores de presión, yo en el 1.3 tengo la siguiente referencia: 90040918. Puedes probar a ver qué hay por ahí, no se qué tal valdrán nuevos. Creo que hay otra referencia, 90337695, pero diría que el mío es el primero.

Gracias por las referencias, probaremos a colocar el reloj "no gsi" en el cuadro del gsi a ver.