Hola buenas, estoy desesperado.
El otro día aparqué el coche como siempre en el garaje e iba perfectamente sin tirones y sin nada raro.
De pronto al día siguiente por la mañana lo arranco y va a tres cilindros sin tirar humo por el escape ni nada.
Lo he podido llevar al taller malamente calandose el motor todo el rato.
Hemos cambiado tapa del distribuidor, bujías, cables de bujías, rotor, comprobar bobina y módulo de encendido.
Todo está bien, me dice el mecánico que tiene una válvula pisada... ¿No se supone que en este motor eso no es posible? Y más de un día para otro sin notar nada..
Ha metido una cámara por el orificio de las bujías y aprece ser que si que hay una válvula doblada..
Levantaremos culata, si no ha rozado cilindro se salva y sino me da que desguace aunque no quiero, le tengo mucho cariño a este coche.
¿Sabéis como ha podido pasar esto o a raíz de que? Gracias¡!!