Restauración astra gsi 2.0 16v motronic 2.8

[carlos ortigosa]

Una vez todos tornillos apretados, hicimos un pequeño rodaje.
Todo correcto, salvo una fuga pequeña de aceite por el sanwichs del filtro del aceite. Ya se que hay que poner una goma un poco más gruesa que la original..
Me tocó desmontarlo y corregir el fallo. Hasta ahora, ya no pierde.

[carlos ortigosa]

Alguna foto de pequeños detalles,

[jaca]

Si no la mejor, una de las mejores restauraciones y con más información de todo que he leído.

Enhorabuena, disfruta esa pedazo de maravilla.

[kadett1.8beauty]

brutal restauración !!

me preocupa tu foto en el camino de tierra !! lo pensaste bien antes de meterlo? habrá dejado de ser reluciente por debajo jajajaj



PD; tema gases ITV, hay que tener en cuenta que nuestros XE pecan de este "mal". hay que ir con el coche bien bien caliente y no pararlo ni en la cola y que el catalizador pueda cumplir su función

[carlos ortigosa]

Con todo montado y funcionando correctamente, ya haciendo algún kilómetro

[carlos ortigosa]

Me pudo las prisas, y sin casi rodar, fuimos a pasar la itv....error...suspenso por gases.
Y por muelles, me la jugué.
A homologar y a esperar, mi otra demora...

[carlos ortigosa]

Y ya de perdidos, al río.
Tenía unas llantas, para después de la itv, pero al tirame, me las monté. No las había montado hasta ahora, para pasar desapercibido en la itv...

[carlos ortigosa]

y bueno, a mi me ponen palote,ja,ja,ja...

[carlos ortigosa]

Y por fin hoy, después de tramitar el papeleo de la homologación de los muelles y después de 2 intentos para los gases, ya tenemos la itv pasada.

Hemos hecho más de 1000 km, sin itv, por el tema de gases, para que asentará el motor, y el coche va muy bien. Toco madera, pero no pierde aceite ,ni agua....
El ralentí es muy estable y fino, y el sonido del escape, para mi suena perfecto. Monté todo el tramo original, el que compré en su día en 2,5 pulgadas y de acero inoxidable, no me gustaba el sonido y lo quité.
Con respecto al insonorizado, se nota, y bastante, pero cuando la aguja pasa de 5000rpm, el sonido del motor te envuelve..

[carlos ortigosa]

Os dejo alguna foto más