Buenas noches opeladictos.
Os comento el problema que he tenido con el astra en la itv en estos meses, porque ya no sé por dónde tirar...
La 1a visita a la ITV, se saldó con gases altos, tanto CO como lambda, pero llevaba la sonda desconectada y la bombilla del cuadro de fallo motor fundida.
Una vez subsanado eso, y en la 2º visita, corregidas algunas pequeñas tomas de aire, volvió a dar CO elevado (en torno a 0,65~0,70)
Actualmente lo tengo en el talle revisando a ver de dónde puede venir la cuestión.
Cabe mencionar que en la anterior ITV del año pasado, se le cambio catalizador, sensor de temperatura de la ECU, termocontacto.
La cosa es que hace una cosa rara a mi parecer. Después de darle una vuelta alegre, y nada más llegar al taller y medir, da valor CO 0,002 lambda perfecta 1,02 e hidrocarburos en torno a 50 - 60
Pero dejando el coche al ralentín, los valores de CO e hidrocarburos se disparan poco a poco hasta estabilizarse en torno a CO 0,65~0,70 e hidrocarburos 300, la lambda se mantiene en el valor 1,02.
No entiendo. Me han vuelto a cambiar el catalizador por garantía y es nuevo de hoy mismo y nada...

Cabe mencionar que tiene bujías nuevas, filtro de aire nuevo...

Los inyectores son un pelín más grandes que los de serie, no sé si podrán influir...

A ver si ojalá me dais un poco de luz en el tema...por dónde tirar...

Mil gracias. LLevo desde julio con el tema gases...