Si miras el motor con capó abierto en la zona del primer cilindro llega un tubo gordo del radiador, ése es el termostáto.... en el lateral lleva el sensor, donde se enchufa el cable es una chapita redonda de latón, antes de engancharlo ciérralo un poco con un alicate para que quede bien conectado, por que probablemente se salió por estar flojo, saludos.