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Tema: Homologación parrilla delantera Hella

  1. #11
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    21 Oct, 16
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    Perfecto, los pillaré así, está bien ahorrarse todo el rollo de la homologación

    Un saludo
    Amante de Opel desde que tengo uso de razón. 20xe de tono de despertador . Orgulloso propietario de un Opel kadet 1.6s de 1990. Kadett power!!!

  2. #12
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    Realmente seria una modificación en la carrocería q podría en un momento dado ignorarse por ser una rejilla por otra, pero podrían rechazar por cambiarla.

    Y los faros si o si te tocaría legalizar, tanto si son nieblas como si son largas.
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #13
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    21 Oct, 16
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Realmente seria una modificación en la carrocería q podría en un momento dado ignorarse por ser una rejilla por otra, pero podrían rechazar por cambiarla.

    Y los faros si o si te tocaría legalizar, tanto si son nieblas como si son largas.
    Muchas gracias, creo que la desmontaré cada año para ahorrarme la duda.

    SALU2
    Amante de Opel desde que tengo uso de razón. 20xe de tono de despertador . Orgulloso propietario de un Opel kadet 1.6s de 1990. Kadett power!!!

  4. #14
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    Es lo mejor que puedes hacer. Ya que si homologas te toca pagar, y si un dia quisieras quitarla tendrías que volver a pagar por borrar los faros de la ficha tecnica.
    Spain is different.
    Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G

  5. #15
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    Hola. Como te dicen los compañeros, haz una instalación de quita y pon. Cuando llegue la ITV fuera y una vez pasada, a montar. Y lo de homologar, mi recomendación, olvídate. Es un sacadineros de cuidado y un follón en caso de robo(que puede suceder). Al ser modificación, te toca pagar sí o sí. Yo en su día intenté homologar hablando con Opel y con Hella y fue una perdida de tiempo.

  6. #16
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    Cita Iniciado por Tigra-BCN Ver mensaje
    Es lo mejor que puedes hacer. Ya que si homologas te toca pagar, y si un dia quisieras quitarla tendrías que volver a pagar por borrar los faros de la ficha tecnica.
    Spain is different.
    Si, si, es de película: si lo pones tu no pasa itv porque hay que homologar; y una vez homologado (supuestamente está todo regularizado) no puedes decidir no tenerlos puestos.

    salu2
    Amante de Opel desde que tengo uso de razón. 20xe de tono de despertador . Orgulloso propietario de un Opel kadet 1.6s de 1990. Kadett power!!!

  7. #17
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    Cita Iniciado por Señorplateado Ver mensaje
    Hola. Como te dicen los compañeros, haz una instalación de quita y pon. Cuando llegue la ITV fuera y una vez pasada, a montar. Y lo de homologar, mi recomendación, olvídate. Es un sacadineros de cuidado y un follón en caso de robo(que puede suceder). Al ser modificación, te toca pagar sí o sí. Yo en su día intenté homologar hablando con Opel y con Hella y fue una perdida de tiempo.
    Muchas gracias por tu respuesta,

    Después de crear este hilo mire más abajo y estaba el tuyo, me alegro de tener tu historia para saber por donde tirar, y así no perder dos personas distintas el tiempo.

    Salu2
    Amante de Opel desde que tengo uso de razón. 20xe de tono de despertador . Orgulloso propietario de un Opel kadet 1.6s de 1990. Kadett power!!!

  8. #18
    Fecha de ingreso
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Kadett1990 Ver mensaje
    Muchas gracias por tu respuesta,

    Después de crear este hilo mire más abajo y estaba el tuyo, me alegro de tener tu historia para saber por donde tirar, y así no perder dos personas distintas el tiempo.

    Salu2
    Sin problema. He escrito básicamente para que se sepa la perdida de tiempo que es. En Hella UK no me respondían, y Opel el número de homologación o como se llame no me lo daban si no soltaba lana, mucha lana. Asi que un plug and play y a disfrutar del faro con ruedas. Mañana le haré una foto a la cutre instalación

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