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Tema: Presentación al club desde Guadalajara Opel kadett 1.8 GT

  1. #1
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    22 Jan, 20
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    Predeterminado Presentación al club desde Guadalajara Opel kadett 1.8 GT

    Hola muy buenas me presento soy Ángel de Sigüenza un pueblo de Guadalajara llevo ya como 3 años ojeando el foro y nunca me dio por presentarme por aquí
    Mi pequeño es un Opel kadett 1.8i gt "culon" con 350.000km

    Toda esta historia por este mundillo empieza por ver el vano de motor sucio hace 3 años y empezar a urgar para poder limpiarlo a mano ya que en la época mi padre no me dejaba meter la lanza así que le fui cojiendo el gustillo fui investigando y hasta hoy adjunto fotos
    Pues durante estos 3 años
    Solo al principio le dedique la limpieza al motor los primeros meses tenía mucha ....
    Hasta que un día en la autovía me quedé tirado.. " avería " relé de inyección pues total llamo a la grúa y tal hasta y todo bien llegamos a mi taller y el hombre de la grúa suelta el coche y mete el camión dentro a la que va a bajar el coche y el coche se cae a plomo con consecuencia de doblar todo el frontal partir los enganches de los faros , con su consecuencia de descuadrar todo , estuvimos peleando con el seguro
    Y me lo dieron siniestro pero coji el dinero y lo arregle. Busco fotos luego,
    Después de 3 meses peleando y peritos u mil historias se arregló
    Se cambiaron
    Copelas
    Amortiguadores
    Frenos completos
    Faros
    Escape
    Se puso barra de torretas
    Capo gsi y alguna cosilla se me pasara

    Al tiempo el coche empezó a sudar bastante aceite por pa unión de culata y bloque así que se hizo la culata entera
    Decir que el coche es otro después de todo esto que se le a echo . Un saludo seguire escribiendo en cuanto encuentre las demás fotos espero que se hayan subido

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  2. #2
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    22 Jan, 20
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    Predeterminado

    Esta foto es de hace 3 años cuando empezé ya con el

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  3. #3
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    Y esto fue cuando me tiro el coche la grúa

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  4. #4
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    Y a día de hoy está así
    Decir el coche está de serie solo lleva
    Barra de torretas ambas delantera y trasera artesanal
    Luego así de mod y eso poca historia
    Parasoles con luz
    Maletero con su moqueta original cojida de desguace jeje ,
    tapa de balancines
    pulida y su tapón ,
    electro de gsi 8v y pulido a espejo,
    Intermitentes blancos
    Reposacabezas traseros
    Capo de gsi
    Llantas de gsi
    Y alguna cosilla que seguro me dejó
    Un saludo!

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  5. #5
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    Bienvenido Angel, se vé que ése culón está cuidado, jod.r con la grúa.... menos mal que no lo tiró en carretera, un saludo.

  6. #6
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    Cita Iniciado por ikatz Ver mensaje
    Bienvenido Angel, se vé que ése culón está cuidado, jod.r con la grúa.... menos mal que no lo tiró en carretera, un saludo.
    Gracias , pues si peleamos mucho la verdad , aún le faltan muchas cositas por ejemplo de chapa en fotos se ve bien pero no está tan bien ya que duerme en la calle " bueno dormía " ahora me echo con una Peña nave y ahora sí que sí le daré caña a interiores y chapa .

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  7. #7
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    Se ve que le has dedicado tiempo. Las modificaciones estéticas bien hechas, personalizado pero con buen gusto.

  8. #8
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    Predeterminado

    Hola Ángel, bienvenido!! Se ve fantástico ese culoncete, tan impecable y tan de serie. Mantenlo así. Y menuda frutada lo de la grúa, por poco te quedas sin él. Estos coches enseguida te los dan como siniestro. Da gusto ver ese vano motor tan reluciente. Yo he tenido un culón 1.8i Beauty durante 20 años, y hasta los 8 no se me ocurrió limpiarlo a fondo, rezumaba aceite por todas las juntas y la pringue crecía sin parar.
    Bueno, un saludo desde Granada, enhorabuena por conservar ese Kadett, y gracias por regalarnos la vista con esas fotos!!

  9. #9
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    22 Jan, 20
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    Cita Iniciado por manolosabio Ver mensaje
    Hola Ángel, bienvenido!! Se ve fantástico ese culoncete, tan impecable y tan de serie. Mantenlo así. Y menuda frutada lo de la grúa, por poco te quedas sin él. Estos coches enseguida te los dan como siniestro. Da gusto ver ese vano motor tan reluciente. Yo he tenido un culón 1.8i Beauty durante 20 años, y hasta los 8 no se me ocurrió limpiarlo a fondo, rezumaba aceite por todas las juntas y la pringue crecía sin parar.
    Bueno, un saludo desde Granada, enhorabuena por conservar ese Kadett, y gracias por regalarnos la vista con esas fotos!!
    Muchas gracias Manolo si me leí tus post ya te digo llevo mucho tiempo leyendo todo jeje y he aprendido mucho , pues si fue una historia... Lo de la grúa el mío pues como siempre junta de tapa de balancines a los 3/4 meses vuelve a perder y la del cárter más de lo mismo. Estoy intentando localizar la junta de tapa de balancines de silicona que mi coche la llevaba y con esa apenas sudaba

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  10. #10
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    22 Jan, 20
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    Cita Iniciado por p1ns Ver mensaje
    Se ve que le has dedicado tiempo. Las modificaciones estéticas bien hechas, personalizado pero con buen gusto.
    Gracias!

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