Opel corsa Gt, proyecto para resistencia
Que tal compañeros, la verdad que hacia mil que no entraba por aqui
No me acuerdo si lo puse y se borro el post, no me acuerdo, tenia 2 corsas, un gsi y un gt, el gsi lo vendi,, tuve un accidente y me compre un clio sport, no fue muy grave, pero decidi "avanzar" por asi decirlo, pero la esencia corsa siempre estuvo en mi, por eso conserve el negro, que era de mi padre.
El año pasado, un colega de un desguace, me aviso que le entro un kadett 1.6 de 82cv y que iban a vender el motor, asi que me vine arriba y lo compre para ponerselo al corsa, ya que este quemaba mucho aceite, causa por la que mi padre en el 2004 lo cambio por un renault megane,
El corsa gt llevaba 15 años parado, por lo que frenos, mangueras de agua y gasolina, instrumentaciion, oxidos... etc etc etc estaban en la real mierda.
Asi que bateria, gasolina para el carburador y a encenderlo, nos costo bastante llevarlo al garage donde lo voy a arreglar, ya que una rueda estaba trabada, una de atras, da igual la de martillazos que le diera que eso no se iba a desclavar.
Le metemos una lavada con la carcher, jabon y esponja, algo por los bajos como bien se pudo, se dejo secar y al dia siguiente proseguimos a llevarlo al garage.
Encendio todas las veces perfecto, por lo que este 14nv seguramente me lo quede por si acaso el otro rompe, o igual este esta mejor que el otro, nunca se sabe, la compresion del 1.4 me dio (14,1-11-14-14.1) una ****da lo del segundo cilindro, porque de compresion parece que esta decente.
Una vez en el garaje, lo subimos a las 4 caballetes/burriquetas, le sacamos las 4 ruedas, linea de escape, capo, y el maletero lo ate al techo, ya que no tenia para sacar el circlip, y ya queda asi
Hoy, primer dia de trabajo, sacamos una aleta y defensa que tenian un golpe, barra estabilizadora, mangueta y trapecios para lijar y pintar.
Le pasamos las puas tambienn a los dos pases delanteros para poder echarle antigravilla y por hoy suficiente.
Subire fotillos
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