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Tema: Opel corsa Gt, proyecto para resistencia

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  1. #1
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    18 Feb, 13
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    Predeterminado Opel corsa Gt, proyecto para resistencia

    Que tal compañeros, la verdad que hacia mil que no entraba por aqui

    No me acuerdo si lo puse y se borro el post, no me acuerdo, tenia 2 corsas, un gsi y un gt, el gsi lo vendi,, tuve un accidente y me compre un clio sport, no fue muy grave, pero decidi "avanzar" por asi decirlo, pero la esencia corsa siempre estuvo en mi, por eso conserve el negro, que era de mi padre.

    El año pasado, un colega de un desguace, me aviso que le entro un kadett 1.6 de 82cv y que iban a vender el motor, asi que me vine arriba y lo compre para ponerselo al corsa, ya que este quemaba mucho aceite, causa por la que mi padre en el 2004 lo cambio por un renault megane,
    El corsa gt llevaba 15 años parado, por lo que frenos, mangueras de agua y gasolina, instrumentaciion, oxidos... etc etc etc estaban en la real mierda.
    Asi que bateria, gasolina para el carburador y a encenderlo, nos costo bastante llevarlo al garage donde lo voy a arreglar, ya que una rueda estaba trabada, una de atras, da igual la de martillazos que le diera que eso no se iba a desclavar.

    Le metemos una lavada con la carcher, jabon y esponja, algo por los bajos como bien se pudo, se dejo secar y al dia siguiente proseguimos a llevarlo al garage.

    Encendio todas las veces perfecto, por lo que este 14nv seguramente me lo quede por si acaso el otro rompe, o igual este esta mejor que el otro, nunca se sabe, la compresion del 1.4 me dio (14,1-11-14-14.1) una ****da lo del segundo cilindro, porque de compresion parece que esta decente.

    Una vez en el garaje, lo subimos a las 4 caballetes/burriquetas, le sacamos las 4 ruedas, linea de escape, capo, y el maletero lo ate al techo, ya que no tenia para sacar el circlip, y ya queda asi

    Hoy, primer dia de trabajo, sacamos una aleta y defensa que tenian un golpe, barra estabilizadora, mangueta y trapecios para lijar y pintar.
    Le pasamos las puas tambienn a los dos pases delanteros para poder echarle antigravilla y por hoy suficiente.
    Subire fotillos
    Última edición por Miguel_91; 06-01-20 a las 12:45

  2. #2
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    27 Oct, 05
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    KADETT
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    Predeterminado

    Al final los coches modernos no llenan el hueco de las chatarras y lo que nos entretenemos con ellas, me quedo por aquí a ver el proyecto, esperamos montones de fotos

  3. #3
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    05 Feb, 19
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    Lleida
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    Predeterminado

    Hola!!!!, encantado de ver posts como estos...., con lo bien que se lo pasa trasteando uno con "cacharros" antiguos..., a ver esas fotos y esos avances!!!!!, mucho ánimo!!!!

    Saludos...

  4. #4
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado

    Pues mucho animo y a darle cera al proeyecto
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  5. #5
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    18 Feb, 13
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    Predeterminado

    Este era el estado inicial del susodicho, la pintura muy quemada por los años y el sol.
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    Frenos oxidados, liquido para cambiar obviamente
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    Aquí unas de los bajos, que aun no vi como están los bajos.
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    Una por donde los asientos
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    Una de la parte trasera, que tiene algun oxido por donde cierra la goma
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    El coche hace años, lo sacamos para darle una vuelta, a mi padre se le callo el ferodo de una pastilla a 50m de casa, asi que dio contra un muro a 20km/h, suficiente para jodernos aleta defensa y que los oxidos empezaran a salir en ese lado.
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    En esta foto, podeis ver que lo peor casi no fue la aleta, si no donde estaba el foco, todo comido por el oxido, tuvimos que hacerle una chapita para que asentara el susodicho foto.
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    Sacamos como dije, manguetas, trapecios, estabilizadora y lo que supongo que sera un tirante para su lijado, imprimación y pintado.
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    PD: mas tarde sigo subiendo mas fotos
    Última edición por Miguel_91; 06-01-20 a las 18:51

  6. #6
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    vaya aspecto tenía el pobre si, incluso los focos morenos en el interior XD

    me quedo por aquí para seguir viendo los avances. ánimo !

  7. #7
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Miguel_91 Ver mensaje
    Muy buenas caballeros, en breves actualizare el post, que ya le seguimos haciendo mas cosillas, solo que me he liado.
    No quiero que penséis que es un spam o algo así.
    Desde hace 2 años, quería hacerle esto al corsita, y siempre que le hago algo al coche guay, o voy a algún lado con el otro coche, el clio, acabo perdiendo las fotos y videos, así que tras mucho pensarlo y mis colegas estar encima, grabe todo el proceso
    del corsa, para poder subirlo a youtube.
    No estoy obligando a nadie mucho menos, yo mismo soy un consumidor de youtube, que lo único que suelo ver, son proyectos como el mio, como poco a poco van dejando un coche nuevo, perfecto, tanto sea para calle, circuito...
    El objetivo es reirme yo, verlo con mi gente, y si a alguien le gusta pues yo encantado, ya que pille con muchas ganas el proyecto, y lo de editar videos me esta molando la ostia.

    Lo dicho, si alguien se aburre por aquí lo dejo, y para la semana ya actualizo.
    https://youtu.be/4MK0687GmeM


    PD: se acepta critica constructiva
    Jeje, está chulo el vídeo. Ese Alan Walker, que se oiga!! xdd. Consejos de un manías como yo: más borriquetas, y unos monos de trabajo, y queda un reportaje todo profesional!! Ya os puse un like!!
    ¿¿Cómo fue aquello de que se le cayó un ferodo??
    Última edición por manolosabio; 02-03-20 a las 16:50

  8. #8
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    Predeterminado

    Pues mira, el coche hará 3 años, lo quise poner bien, restaurarlo para tenerlo en casa, dar una vueltilla de vez en cuando, ir a por el pan; empece a hacerle alguna cosilla, cambio de aceite bujías, cambiarle algún manguito de gasolina, filtro de gasolina etc
    Pues fuimos a dar una vuelta por la calle de mi casa, mas bien mi padre fue a dar una vuelta, despacio la verdad sin pisarle (las pastillas eran de 2005, no se las cambie, error por mi parte) pues fue a frenar para dar la vuelta en ese camino, y se le solto el ferodo de la pastilla, se le clavo el lado izquierdo y se dio contra un muro, parece un poco de película la verdad, cuando vino de vuelta ya empece, pero que le hiciste, reventaste el coche jaja este no tenia mucho.
    Al dia siguiente, desmontando los frenos del lado del piloto, en efecto vimos que de un lado estaba el hierro, por lo que presupongo que me dijo la verdad y no fue haciendo el cabra. Así que esa fue la historia de la aleta

    Por cierto, monos si que tengo, pero es la pereza, suelo llevar ropa vieja, pero bueno, me pondré alguno cuando grabemos los siguientes, que tengo alguno chulo de brembo y kayaba.
    Y burriquetas no tengo mas, tengo las 2 buenas de "Mega" que las tengo en el tren delantero que me dan mucha confianza, y las traseras de lidl, que tenemos que soldarle unos puntos.
    Muchas gracias por el apoyo =D
    Última edición por Miguel_91; 05-03-20 a las 23:29

  9. #9
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    09 Feb, 07
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Miguel_91 Ver mensaje
    Pues mira, el coche hará 3 años, lo quise poner bien, restaurarlo para tenerlo en casa, dar una vueltilla de vez en cuando, ir a por el pan; empece a hacerle alguna cosilla, cambio de aceite bujías, cambiarle algún manguito de gasolina, filtro de gasolina etc
    Pues fuimos a dar una vuelta por la calle de mi casa, mas bien mi padre fue a dar una vuelta, despacio la verdad sin pisarle (las pastillas eran de 2005, no se las cambie, error por mi parte) pues fue a frenar para dar la vuelta en ese camino, y se le solto el ferodo de la pastilla, se le clavo el lado izquierdo y se dio contra un muro, parece un poco de película la verdad, cuando vino de vuelta ya empece, pero que le hiciste, reventaste el coche jaja este no tenia mucho.
    Al dia siguiente, desmontando los frenos del lado del piloto, en efecto vimos que de un lado estaba el hierro, por lo que presupongo que me dijo la verdad y no fue haciendo el cabra. Así que esa fue la historia de la aleta

    Por cierto, monos si que tengo, pero es la pereza, suelo llevar ropa vieja, pero bueno, me pondré alguno cuando grabemos los siguientes, que tengo alguno chulo de brembo y kayaba.
    Y burriquetas no tengo mas, tengo las 2 buenas de "Mega" que las tengo en el tren delantero que me dan mucha confianza, y las traseras de lidl, que tenemos que soldarle unos puntos.
    Muchas gracias por el apoyo =D
    Pues sí que fue una buena faena lo del ferodo, se clava la rueda y el coche se te descontrola hacia un lado de repente. Menuda ****da, es casi como una rotura de dirección, son averías que no pasan casi nunca, pero por suerte no pasó nada, y así tienes excusa para hacerle al coche los cuatro proyectos, xdd.
    Lo de los monos era broma, jaja, yo no mancharía de grasa los de Brembo y KYB. Si acaso para cambiar ruedas o bujías y poco más
    Saludos desde Granada!!

  10. #10
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    07 Aug, 03
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    Barcelona
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    792

    Predeterminado

    Me encanta el proyecto, tiene muy buena pinta. Comentas que vas a poner frenada de Corsa gsi, y digo yo, ya que estás porqué no montas la frenada del Astra F gsi de 256 mm.? Otra cosílla, te recomiendo que ahorres e inviertas en pastillas de freno y suspensión de calidad. Si te vas a meter en circuito es basico.
    Si no quieres romper las carracas sería lejor para hacer fuerza un maneral fijo y luego conginuas aflojando con la carraca.

    Tema video. Dices que aceptas opiniones.
    Yo tambien tengo mi canal de youtube, estoy empezando. Tienes que mejorar varios aspectos:
    -el video se hace algo pesado. El contenido es super interesante pero la duracion de los planos es excesiva. Un plano no tiene que durar mas de 5-10 segundos para que no se haga pesado.
    -Filmación. Deberías hacerte con un tripode mini (8€) y otro de tamaño normal (25-35€) para que la camara enfoque en primer plano la zona donde estás trabajando.
    -Iluminación. Es vital que haya múcha luz en el plano (zona que enfoca la camara donde estás trabajando). No hace falta una luz profesional de estudio con pantalla tipo paraguas. Yo uso un foco de led del Lidl (38€).
    -Audio, te recomiendo un microfono (10-15€).
    Por lo demas me parece muy interesante, estos proyectos enganchan. El momento en que aparece tu abuela con los platanos es memorable!
    Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G

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