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Tema: Pintar pinzas de freno

  1. #21
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    Cita Iniciado por juan-AB Ver mensaje
    Gracias Manolo!ya veré como me la arreglo al final para pintar y como
    El labio parece que no queda nada mal

    No es que sea muy original, pero da el pego. Primero se lo puse al GT, que tenía la pletina inferior del paragolpes hecha polvo, y así se tapa. Y luego al merit. Si te animas, recuerda comprar también remaches negros de plástico. Yo no me fío mucho de la cinta de doble cara que trae. Aunque parece fuerte (es 3M) tiene un trabajo duro sujetando ahí de cara a la marcha del vehículo. Además ya he pasado la ITV a los dos Vectras con ella, y sin problema...Yo me esperaba en la inspección algo así como "elementos con riesgo de desprendimiento".
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  2. #22
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    Ya he estado viendo algunos y por probar cómo quedan primero con la cinta y si luego me gusta pues ya con los remaches negros como dices por si acaso se cae o lo que sea con la cinta,mejor asegurarlo

  3. #23
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    Briconsejo si al final lo pones: yo primero se lo puse al GT, y como que sobresalía un poco para mi gusto en anchura a todo el largo de la curva inferior del paraca. Entonces cuando fui a ponérselo al merit, que lleva el mismo paragolpes salvo antinieblas, cogí este labio de goma y le recorté toda la achura que asoma por detrás de la cinta roja que protege el adhesivo. No sé si me explico. Luego pongo una foto.
    De esa forma el ángulo donde empieza a caer al frente la goma se queda bajo el paraca, que en el GT no se lo hice y asoma por fuera sobre todo en las dos esquinas.

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    Última edición por manolosabio; 19-12-19 a las 06:24
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  4. #24
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    Gracias por el consejo y las fotos,lo tendré en cuenta si final mente lo hago.
    Ahora que veo los colectores de escape ,tú le tienes puesto la chapa que se atornilla en la culata(creo que es ahí),
    Madre como desvirtuó el tema cada vez con una cosa..😅

  5. #25
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    Cita Iniciado por juan-AB Ver mensaje
    Gracias por el consejo y las fotos,lo tendré en cuenta si final mente lo hago.
    Ahora que veo los colectores de escape ,tú le tienes puesto la chapa que se atornilla en la culata(creo que es ahí),
    Madre como desvirtuó el tema cada vez con una cosa..
    ¿Qué chapa dices?
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  6. #26
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    Cita Iniciado por manolosabio Ver mensaje
    ¿Qué chapa dices?
    Creo que el nuestro no la lleva ya que los cables de las bujías pasan por ahí,no se como se llama exactamente digamos que va encima de los colectores a la salida del motor ,a ver si veo alguna foto y la pongo como ejemplo

  7. #27
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    Cita Iniciado por juan-AB Ver mensaje
    Creo que el nuestro no la lleva ya que los cables de las bujías pasan por ahí,no se como se llama exactamente digamos que va encima de los colectores a la salida del motor ,a ver si veo alguna foto y la pongo como ejemplo
    Ah, ya sé cuál dices. Esa chapa que va atornillada directamente al colector de escape por encima. No la llevo puesta, aunque tengo una que pillé con un lote de desguacing, y creo que la desmonté de un Daewoo.

    Ahí de cuando la puse en el Kadett:
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    Y mira, esto es lo que te decía. Recorté la goma que asomaba por el filo de la cinta roja, a todo el largo del labio de goma. Así a la hora de pegarlo, y como la guía que usé era la pletina vertical que lleva el paraca por debajo, y que nos va a servir también de tope, conseguimos que el labio quede un poco más adentro y no se vea despegado por delante. Vamos, que así asienta la parte adhesiva completa en plano, y no en la curvatura del plástico.
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    Última edición por manolosabio; 21-12-19 a las 12:54
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  8. #28
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    Exactamente,esa es a la que me refería.

    Respecto a lo del labio ahora me queda mucho más claro,gracias!!

    Con tu hilo estoy liado viéndolo y cogiendo ideas de todo lo que sabes y has hecho

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