Buenas! Tengo un CORSA A GSI con motor de Vectra GT (20seh). Cuando le hice el swap iba perfecto pero debido a tirones y dificultades para arrancar (solo algunas veces contadas a lo mejor pasaba 2 dias de cada 7) decidÃ* hacerle la culata entera, cepillado, rectificado, valvulas, etc, entera.
En cuanto la monté no ha vuelto a subir aceite, he cambiado la bomba de aceite 2 veces sin ningún resultado.
Al desmontar las otras bombas parecÃ*a que no llegaba aceite ni a la bomba ya q estaban super secas.
¿Alguien sabe que mas podrÃ*a mirar o de donde puede provenir el fallo?
Gracias!