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Tema: Accidente y reparación Kadett 2.0 Beauty

  1. #1
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    Predeterminado Accidente y reparación Kadett 2.0 Beauty

    Cuanto tiempo a pasado ya...

    Domingo 22 de octubre de 2017 alrededor de las 10 de la noche volviendo de pasar el día fuera, en autovía, sin tráfico (por suerte), una noche de esas "negras", cuando digo negras, me refiero a las que no hay ni luna llena, ni se ve una estrella y con el coche no ves más allá de unos pocos metros en frente del morro y en las que de tas cuenta de las muchas "lagunas negras" que hay en la carretera de noche.

    Íbamos por la autovía, a unos 100km/h, carril derecho y "solos", de repente UN PERRO !!, y ya estábamos chocando contra él, ni frenazo, ni volantazo, nada, lo vimos en el momento que chocábamos contra él. Impacto, al momento algo también impacta en la luna delantera que se agrieta y, tras aguantar el volante unos segundos notamos que deslizamos y, otro impacto atrás en el que quedamos ya parados. Todo fue un instante, segundos. Una vez detenidos, lo primero fue ver que estábamos bien y salir lo antes posible del coche dado que, estábamos en una autovía pero sin saber en que parte de ella... intento abrir mi puerta y es imposible, miro por la ventana y estaba contra el guardarail, bajo la ventanilla y salimos los 2 ocupantes por la ventana del conductor para situarnos en el otro lado del guardarail.
    Tras unos primeros minutos de "ubicarnos en situación", pasan unos pocos coches, incluso un camión, que apenas se dan cuenta de que estamos allí, (solo funcionaba 1 faro trasero y puede que 1 intermitente delantero que estaban colgando. En la oscuridad vemos los coches circular pisando los plásticos y piezas que han podido quedar esparcidos por el asfalto. El Kadett se encuentra en sentido contrario al que circulábamos, humeando, en el arcén derecho, capó abierto contra la luna y de culo contra el guardarail.

    Cuando paran los primeros coches, (nos prestan triángulos dado que no puedo ni abrir el maletero) y vemos que hemos chocado contra un jabalí... fue una temporada en que por falta de lluvias, estos se ven obligados a bajar a la "ciudad" en busca de agua y alimento. Uno de los coches que para me comenta que desde Andorra a Reus, nosotros somos el cuarto accidente que se encuentran por culpa de un jabalí !!
    El caso es que nunca te lo puedes imaginar en una autovía vallada.. el animal entró, fue a la mediana y evidentemente tubo que darse la vuelta y volver, ahí es cuando pasó todo (apareció del carril izquierdo).

    En resumen, chocamos, se abre el capó, lo arrastramos unos pocos metros y, cuando este se desengancha del coche, trompeamos y de culo contra las vallas.

    a partir de ahí, hubo un antes y un después. Boda, viaje a NY, nuevo inquilino en casa (y no es un coche), etc, etc.. pero ese ya es otro tema



    PD: Imporante, miraros las pólizas de los seguros. Que os cubran contra Animales Cinegéticos ! Los COTOS ya no son los responsables

  2. #2
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    antes

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    el trabajo de años (incluido el muy buen trabajo de Carlos en el Swap) al traste en un instante. encima, a día de hoy todavía tengo la sensación de no haber disfrutado este SEH

    después

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  3. #3
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    tras todo el tema (no nos hicimos nada), bomberos, ambulancias, policía, etc.. coche a la grúa y nos llevan para casa

    aun recuerdo cuando arrastran el coche por el asfalto para subirlo a la grúa. Las ruedas eran nuevas !!!! y lo quiero reparar XD

    al día siguiente ya a luz del día, me acerco al deposito y, buff, la cosa pinta mal, muy mal y en ese momento la moral se cae por los suelos

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    incluso veo que el soporte motor derecho está roto y el motor colgando

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    nieblas rotos, los faros con regulación de altura también, los tubos de la asistida triturados, y una larga lista de daños que fueron saliendo a posteriori
    Última edición por kadett1.8beauty; 20-07-19 a las 08:41

  4. #4
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    Predeterminado

    tras discutir con el seguro (me comentan que con la grúa solo pueden hacer 1 servicio y tiene que ser al desguace o a un taller..) NO !! consigo que me lo lleven a casa y ya decidir que hacemos con él.

    el frente:

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    y el culo: (tras darle a radial y ver el alcance del daño)

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  5. #5
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    aun recuerdo el momento en que entra el coche a casa en la grúa y mi padre: bueno, tendrás que ir pensando en un coche nuevo no ??

    yo ya tenía claro que si era mínimamente reparable (sin daños estructurales), este volvería a circular algún día. (se que los hay en venta relativamente "baratos" pero o reparaba el mío o nada)
    Evidentemente tengo claro que, pensándolo con la cabeza, el coche había que tirarlo pero... aquí muchos sufrimos de la misma "enfermedad" XDD

    se desmontó todo el morro viendo que, de alguna manera, era un golpe frontal más, le di exactamente en el centro con lo que "solo dobló el frontal".
    Las aletas correctamente en su sitio y sin más daños que los frontales ahí delante

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    veréis aquí que, con un capó "nuevo", encaja perfectamente

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    por lo tanto, morro reparable, habitáculo del coche en perfecto estado (no hay ningún daño)

    y nos vamos atrás, donde está la parte seria y que puede comprometer el destino del coche.

    como ya puesto en fotos anteriores, aleta fuera a golpe de radial para ver el alcance de los daños

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    quizás no se aprecia bien en las 2 últimas fotos pero el daño trasero, aparte de la aleta entera, afectaba al panel trasero y a la esquina izquierda del suelo del maletero (un poco doblada). aun así, algo menos de lo previsto si tenemos en cuenta la aparatosidad de las primeras fotos.

    llegados a este punto, pido opiniones a varios chapistas hasta que uno de ellos, de la vieja escuela me dice que no hay ningún problema, que solo es sustituir el frente y cambiar la aleta trasera. ESO ES LO QUE QUERÍA OIR !!! Xd
    Última edición por kadett1.8beauty; 20-07-19 a las 08:44

  6. #6
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    para que os hagáis una idea del golpe. el escape llegó a dar con el puente trasero y eso que los separa varios centímetros en posición normal

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    el filtro del aceite también contra el palier, y hay varios centímetros de distancia también

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    y el cristal trasero no rompió por 3 milímetros

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    la L de plástico trasera del motor, destrozada
    Última edición por kadett1.8beauty; 20-07-19 a las 08:40

  7. #7
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    Esto es un claro ejemplo de que estos coches no son para usarlos a diario. La seguridad está a años luz de uno actual.

    Me alegro de que tiraras para adelante con el coche y se haya salvado, al final hay que estar a gusto con uno mismo.

    Saludetes.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
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  8. #8
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    Me alegro que ese culoncete se recupere y siga circulando. A ver como avanza el tema

  9. #9
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    Solo de volver a recordarlo se me ponen los pelos de punta, pero como bien dices en este periodo te han pasado muchas cosas muy bonitas y arreglarlo va a ser la guinda al pastel.


    Un abrazo David

  10. #10
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    Predeterminado

    Ánimo David, sin prisa salen bien las cosas.
    Estoy totalmente de acuerdo con lo de que o es tu coche o no es lo. Mismo. Me alegra que lo estés arreglando.
    Mucho animo
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

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