Buenas a todos, pues intentando solucionar coletillas mecánicas me he topado con un problema aparentemente sencillo, pero que no doy con la tecla para solucionarlo.
Desde hace un tiempo (prácticamente desde que terminé el swap) que le cuesta mucho arrancar. El fallo aparece sobretodo en caliente, o simplemente cuando le he dado a la llave demasiado poco, a la segunda ya le cuesta horrores. Además ha ido en aumento, es decir, últimamente te mueres para poder arrancar con el consecuente forzado de la batería y las miradas ajenas pensando "vaya cacharro viejo que no arranca..."
Una vez el motor está en marcha se percibe un comportamiento absolutamente normal.
Pensé que pudiera ser un problema de regulador de gasolina (mezcla pobre) pero, a menos que alguien me contradiga, lo doy por bueno. El manómetro marca 2,5 bar a ralentí y 3,8 bar a plena carga.
Decir que las bujías salen normales, color cafe con leche claro.
Bujías y cables de las bujías son nuevos, Bosch.
Probado otro distribuidor
Probados otros 2 relés de inyección
Cosa "rara" que encuentro, es que cuando no arranca, la bomba de gasolina se tira a precargar sin terminar nunca de hacerlo..no se para. No se si eso es normal.
Alguna idea?
Saludoss!