Hola a todos !!!

[jero_astra]

Gracias a todos por vuestro recibimiento !!!

Si os parece, abro un tema nuevo en el subforo de mecánica y os cuento...

PD. Nada no puedo, no tengo permisos...

Si os puedo contar aquí... os diré muy brevemente que trás pasar el coche por un taller pirata en el que se encargaron de provocar una avería ( afortunadamente nos dimos cuenta a tiempo y se solucionó todo en otro taller ) el coche va perfectamente pero el electroventilador salta pero no para nunca. La cuestión es que hemos probado 2 termocontactos distintos y ninguno va bien pues el coche se queda sin aire acondicionado. He llamado a la Opel y ni ellos saben la pieza exacta que lleva.
Y yo pregunto, tan difícil es encontrar un termocontacto ??????

Hola. Has mirado en la página ecat24.com? Puedes buscar manualmente el coche o poner el VIN, número de bastidor del coche, y te sale exactamente que lleva y la referencia original. Quizá te sirva de algo

Enviado desde mi ASUS_X008D mediante Tapatalk

[manolosabio]

A ver si es que llevas termostato de 92º y termocontactos muy bajos...

Te pongo foto de los dos termocontactos que lleva mi Vectra A del 94 con aire:



...por si te sirve como referencia. Decirte que llevo termostato de 92º.

[JorGTS]

Bienvenido

[Joselito]

Hola. Has mirado en la página ecat24.com? Puedes buscar manualmente el coche o poner el VIN, número de bastidor del coche, y te sale exactamente que lleva y la referencia original. Quizá te sirva de algo

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Gracias por la información, lo miraré.

A ver si es que llevas termostato de 92º y termocontactos muy bajos...

Te pongo foto de los dos termocontactos que lleva mi Vectra A del 94 con aire:



...por si te sirve como referencia. Decirte que llevo termostato de 92º.

Gracias por la información. El coche lleva termostato de 92º y puedo asegurar que el termocontacto azul es el mismo que el tuyo. El problema es el otro. No obstante, a ver si le puedo hacer unas fotos sin desmontarlo, porque no me parece apropiado ahora mismo andar tocando yo cuando aún están en el taller buscando una solución.
Como dije antes, hemos probado varios termocontactos ( el negro ) de varias marcas y distintos rangos de temperaturas y todos dejan el coche sin aire, algo inexplicable...

Bienvenido

Gracias y un saludo.

[Joselito]

Buenos días a todos. Acabo de hacer unas fotos, a ver si sacamos algo en claro...

Sin desmontar y con ayuda de un espejo no he podido ver gran cosa, tan sólo las letras WQ, que tras indagar un poco parecen corresponder al rango de temperaturas que indica Manolosabio ( 90-95, 115-120 ), osea que en principio lleva el correcto ????

Lo curioso es que, tras consultar la web que indica Jero-astra ( no me acepta el bastidor del coche ) los termocontactos con letras WQ corresponden a la motorización C20LET, menudo lío...

He probado un termocontacto con letras WM ( 100-105, 115-120 ) y me deja sin aire, osea que descartado. Es este, marca Metzger 0915197


Y esta es la mejor foto que pude hacer sin desmontar...


Como os dije, sé que en el taller donde han reparado el coche han probado con otro termocontacto ( desconozco cuál ) que también dejaba el coche sin aire. Me comenta el mecánico que está buscando una pieza de una marca concreta, Hella, y que no lo encuentra.