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Tema: ralentin

  1. #1
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    21 Jul, 18
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    Predeterminado ralentin

    Hola, el otro dia le cambie el filtro de la gasolina y he ido de tramo al venir el reletin subía y bajaba de 1.000 a 1.500 seguido .

  2. #2
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    15 Feb, 13
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    Predeterminado

    no tiene nada que ver con el filtro de gasolina

    revisa manguitos admisión y limpia válvula ralentí

  3. #3
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    21 Jul, 18
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    La he limpiado hace poco y he revisado los manguitos de la admision y no veo nada, si que es verdad que cuando cambio de marcha a veces se escucha como si se escapara aire

  4. #4
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    15 Feb, 13
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    Predeterminado

    como limpiaste la valvula?

  5. #5
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    21 Jul, 18
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    Con producto limpiafrenos ese que se echa en los discos y la mariposa la limpie por los bordes porque no la desarme

  6. #6
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    06 Aug, 03
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    Kadett GSI
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    Predeterminado

    tienes una toma de aire parasita tras el caudalimetro, revisa donde y revisa los tubos de la válvula de ralenti
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  7. #7
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    21 Jul, 18
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    Lo volveré a revisar

  8. #8
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    30 Dec, 15
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    Valencia
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    Predeterminado

    Hola. A mi últimamente me ha estado pasando igual en un C18XE. Limpie la válvula de relenti tal y como dicen los compañeros, con limpiafrenos y tal, además de ponerle wd40 por si se resecaba la palometa de dentro y nada.
    Ya pensaba que eran inyectores o no se y varias cedes había puesto limpia inyectores pero nada.

    Un día, en norauto vi esto https://www.mecacyl.com/es/accueil/7...011060116.html

    Un bote pequeño con líquido verde. No es un aditivo o un potenciador de octanaje, tampoco son alcoholes para limpiar. Es un lubricador y limpiador del sistema de Inyección. Hay que respetar la dosis que marca y echarlo casi con jeringa para ser exacto al depósito, si te pasas pone que puedes quemar las bujías.
    Bueno, 100ml para 45litros, y al 5° repostaje, lo Que queda de botella. Tras añadir la primera vez me fui a Madrid.
    Pues bien, antes la bomba de gasolina, cuando metía el contacto hacia ruido, burbujeo y traqueteo.
    Ahora nada, continuo y sin saltos. La aceleración va super suave y el ralenti también.

    Perdon por el tocho pero es que me ha sorprendido mucho, la verdad. Y a mi se me soluciono, a la espera estoy de meter lo que falta de botellita cuando reposte dos veces mas

    Enviado desde mi ASUS_X008D mediante Tapatalk

  9. #9
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    21 Jul, 18
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    Predeterminado

    He desmontado uno a uno los manguitos de la admisión y no tenían ninguna raja y he ido a dar una vuelta y se ha quitado ya el relentin vuelve a estar bajo como siempre a estado

  10. #10
    Fecha de ingreso
    21 Jul, 18
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    Predeterminado

    Hoy le he cambio el filtro del aire y va bien lo uníco que a relentin al rato de estar arrancado se ha intentado calar

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